RECLAMACIONES CONTRA EL “CÁRTEL” DE FABRICANTES

Aunque puede que todavía sea pronto me gustaría saber si algún lector de TRANSPORTE MUNDIAL ha conseguido sacar adelante alguna demanda contra los fabricantes de camiones por el famoso asunto del “cártel”, porque yo lo he intentado y me estoy chocando contra un auténtico muro de incomprensión. Puede que las grandes flotas arranquen algún beneficio por los volúmenes de unidades que manejan en las adquisiciones, pero creeo que los pequeños transportistas no vamos a sacar nada de nada, porque de nuevo todos los fabricantes se han puesto de acuerdo para decir que NO a las demandas con el argumento de que el “cártel” sólo afectó a los PVP oficiales y que todo el mundo sabe que ningún camión se vende en España al precio de tarifa, así que aquí paz y después gloria. Los abogados que nos defienden seguro que van a pelear el asunto, pero por mi parte ya he escuchado los “argumentos” al respecto de un par de marcas que mira por donde son coincidentes punto por punto. ¡Olvídate!, me dijeron. Así que tengo que decir que poco espero en un asunto del que tan sólo ha sacado tajada la Unión Europea que, esta vez sí, ha cobrado la correspondiente y cuantiosa multa. Ya me pareció sospechoso el interés que había en algunos bufetes por “acortar” los plazos para reclamar daños y perjuicios, que parecía que defendían a los demandados y no a los demandantes, y más sospechoso es que el argumento esgrimido para no hacer frente a las reclamaciones sea el mismo. ¿? En definitiva creo, y me gustaría equivocarme, que gastar tiempo y dinero en denunciar el “cártel” de fabricantes y exigir indemnizaciones no va a llevar a ninguna parte a los pequeños transportistas, salvo que desde la Unión Europea se obligue a las marcas a algún tipo de compensación.