PEUGEOT RIFTER
Después de veintidós años de vida comercial, el Grupo PSA tiene previsto una gran renovación de sus gamas Berlingo y Partner. La presentación en sociedad se producirá en el Salón de Ginebra donde Peugeot tiene previsto mostrar su nuevo modelo Rifter, un p
El grupo PSA renueva su gama de modelos “multispace”.
En 1996 PSA (Citroën-Peugeot) lanzaba un nuevo concepto pionero que reunía las soluciones que un profesional requiere de un vehículo comercial, con las prestaciones, equipamiento y acabados de un turismo (multispace) de utilización familiar.
Un nuevo estilo de vehículo muy polivalente -para el ocio y el negocio- que en ese momento revolucionó el mercado dando lugar a un nuevo segmento que desde hace al menos veintidós años ha estado dominado por el Citroën Berlingo y el Peugeot Partner.
En todo este tiempo ambos modelos han sido sometidos a sucesivas curas de rejuvenecimiento para adecuarlos a las exigencias y necesidades de un mercado cambiante y en evolución que en esta tercera generación apuesta por un modelo totalmente nuevo.
Peugeot acaba de presentarnos “en exclusiva” un adelanto de cómo serán las futuras terminaciones para pasajeros (multispace), que abandonan el nombre de Tepeé para adoptar el nuevo de Rifter, que estrenará una nueva plataforma “híbrida” en la que se combina parte delantera del bastidor de los modelos 3008, mientras que se conserva la posterior y de la zona de carga de los actuales modelos por cuestiones de capacidad.
Las carrocerías crecen ligeramente respecto al modelo actual, tanto en la versión normal, que pasa de 4,38 a 4,40 metros, mientras que la variante alargada estira sus cotas de 4,63 a 4,75 metros. Ambas versiones están disponibles en configuración de furgón de carga como para el traslado de pasajeros, con una capacidad de entre cinco y siete plazas.
Estéticamente cambia significativamente la parrilla delantera y el cofre del motor, que crece en volumen y altura para mejorar la seguridad ante colisiones con otros vehículos y para proteger a los peatones frente a un atropello.
Lógicamente la parrilla delantera se personalizará con el aspecto de otros modelos de la marca, incorporándose un parachoques y grupos ópticos de gran formato a la vez que en los modelos de pasajeros se añade un faldón inferior donde se integran las luces antiniebla.
El confort de los ocupantes también ha mejorado gracias a una nueva dirección eléctrica y unos frenos posteriores con discos de mayor formato, a lo que hay que sumar una insonorización más eficiente y una reducción en la transmisión de
vibraciones de las partes mecánicas al interior.
Multimedia a la carta
El tablero será común para todas las versiones, aunque su aspecto y equipamiento estará supeditado al nivel de acabado. Los modelos altos de gama dispondrán de una pantalla táctil de 10 pulgadas en la que se integran el sistema de navegación, multimedia, cámara de marcha atrás y diversas opciones de conectividad.
En modelos para pasajeros se incorporará una consola larga y alta en la parte central del salpicadero, que contarán con guanteras con cierre de persiana, unos equipos que no estarán presentes en las furgonetas que a su vez montarán una guantera baja. En esta consola se sitúa la palanca de cambios, tanto en las versiones manuales como automáticas, un equipo que estará en función de la potencia del motor. La oferta también incluirá una versión 4x4 que está ultimando el especialista Dangel.
Por su tamaño llama la atención la guantera situada frente al acompañante, cuyo fondo llega hasta el mamparo de separación del motor y que permite alojar en su interior incluso un ordenador portátil de grandes dimensiones.
Debido a esto ha sido necesario reposicionar el airbag delantero del copiloto, que se ha situado ahora en la zona alta del parabrisas con el fin de protege al ocupante de este asiento de un impacto contra la pantalla situada en el centro del tablero.
En la parte posterior se emplean asientos individuales con respaldo reclinable, que pueden además plegarse y escamotearse en el piso de habitáculo pudiendo modular el espacio en cada momento.
La presentación oficial del nuevo Peugeot Rifter tendrá lugar en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra y se comercialización está prevista para después del verano.