Ca­rro­ce­rías des con­ta­mi­nan­tes

Transporte Mundial - - PANORAMA -

Du­ran­te los pró­xi­mos cua­tro años Liderkit desa­rro­lla­rá un pro­yec­to pionero -Eco­trans- con el ob­je­ti­vo de re­du­cir el im­pac­to me­dioam­bien­tal del trans­por­te de mer­can­cías por ca­rre­te­ra. La idea es crear el pri­mer vehícu­lo con ca­rro­ce­ría des­con­ta­mi­nan­te, que for­ma­da por pa­ne­les de na­no­par­tí­cu­las se­ría capaz, en pre­sen­cia de luz y hu­me­dad, de ca­ta­li­zar los óxi­dos de ni­tró­geno y los com­pues­tos or­gá­ni­cos vo­lá­ti­les dis­tin­tos del me­tano, lo que ha­ría que los ca­mio­nes se con­vir­tie­ran en ár­bo­les mó­vi­les. Me­dian­te un pro­ce­so quí­mi­co lla­ma­do fo­to­ca­tá­li­sis, si­mi­lar a la fo­to­sín­te­sis, las su­per­fi­cies tra­ta­das con dió­xi­do de ti­ta­nio se­rían ca­pa­ces de neu­tra­li­zar las par­tí­cu­las tó­xi­cas y ac­tuar con­tra las emi­sio­nes de ga­ses de efec­to in­ver­na­de­ro. Una es­ti­ma­ción afir­ma que 6.000 ca­rro­ce­rías de es­te ti­po ope­ran­do en un en­torno ur­bano equi­val­drían a 2,82 mi­llo­nes de ár­bo­les, diez ve­ces más del ar­bo­la­do que exis­te en Ma­drid. Por otro la­do, el pro­yec­to Eco­trans tam­bién apues­ta por la re­duc­ción del pe­so de las ca­rro­ce­rías sus­ti­tu­yen­do los ac­tua­les ma­te­ria­les me­tá­li­cos por otros po­li­mé­ri­cos, al tiem­po que se tra­ba­ja en ma­te­ria­les con pro­pie­da­des bac­te­ri­ci­das pa­ra el in­te­rior de las ca­rro­ce­rías, que fa­vo­re­ce­rían la con­ser­va­ción y no con­ta­mi­na­ción de los pro­duc­tos trans­por­ta­dos.

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