LOWRIDER, EL ACTROS MÁS PINTÓN
El decorado de lujo de Mika Auvinen
Está en Finlandia pero el Lowrider pasa por ser uno de los Actros más “pintones” de Europa.
Especializado en cisternas Mika Auvinen es un transportista finlandés apasionado por los camiones decorados. Su último sueño se llama “Lowrider” y es un universo artístico donde se mezclan el terciopelo en tonalidades moradas y el cuero blanco, una auténtica obra de arte que tiene el privilegio de conducir Arto Simola.
Como “rara avis” que son los buenos conductores son dificiles de localizar y por eso mismo cuando al final los encuentras lo complicado, como sucede con los futbolistas de élite, es conseguir retenerlos y hacer que no escuchen los “cantos de sirena” que seguramente les hagan desde otras empresas competidoras.
Para conseguirlo estrategias hay muchas, pero muy conocido en toda Escandinavia por su pasión por los camiones decorados y de exhibición el transportista finlandés Mika Auvinen ha decidido apostar por algo diferente, un auténtico “show truck”.
Cosa de dos
Sin duda se trata de una curiosa y atractiva forma de fidelizar y convencer a sus conductores, porque lo cierto es que en la empresa que dirige Mika Auvinen todos los chóferes quieren tener el privilegio de poder conducir este “Lowrider”, nombre con el que ha sido bautizado el “penquillo”.
Kuljetus Auvinen, así se llama la empresa que dirige Mika y que está radicada en las afueras de Helsinki, ha decidido convertir en obra de arte y en objeto de deseo un “long vehicle” compuesto por un remolcador MB Actros 2663 y dos cisternas.
Se trata de una configuración de muchos metros de longitud y capacidad de carga, que aunque es habitual en Finlandia en el resto de Europa seguramente sería vista como un bicho raro por la extraña distribución de sus ejes.
Pero a decir verdad la responsabilidad del “Lowrider” no es toda de Mika Auvinen, porque en este sueño para los conductores también ha tenido un papel protagonista Arto Simola, que lleva tres años trabajando como
chófer en esta empresa especializada en el transporte en cisterna.
Para ensamblar el universo de terciopelo morado y cuero blanco que es el “Lowrider” los artistas han empleado unas 6.000 horas de trabajo, aunque el esfuerzo parece haber merecido la pena porque la joya de Kuljetus Auvinen ya suma más de siete galardones en Finlandia y Suecia.
Lo bueno cuesta
Pero un camión así no se puede hacer en dos días. Desde el primer boceto del “Lowrider” hasta el primer test de conducción en carretera transcurrió casi un año y es que lo bueno cuando es bueno de verdad se hace esperar.
Y como siempre sucede lo bueno y bonito nunca es barato. Como sucewww.transportemundial.es día con los mecenas de antaño Mika Auvinen no quiere hablar de vulgar dinero, seguramente porque al director financiero de la empresa no le gustaría escuchar la cifra real, así que mejor corramos un tupido velo.
Pero como los periodistas siempre somos curiosos al final conseguimos saber que este “sueño morado” ha costado la friolera de 450.000 euros, un dinero con el que se podrían comprar muchos camiones convencionales.
Afortunadamente para nosotros y para los amantes de los camiones decorados y del transporte Mika Auvinen y Arto Simola piensan de forma diferente.
Para un conductor experimentado como Arto el esfuerzo económico realizado por su empresa si que ha merecido la pena. “Conducir el “Lowrider” es un auténtico privilegio
-afirma-. Cuando voy al volante pienso que soy la persona con uno de los puestos de trabajo más atractivos y raros del mundo”.