Mer­ce­des es­tre­na en la Sprin­ter F-Cell la pi­la de com­bus­ti­ble

Transporte Mundial - - PANORAMA -

En la úl­ti­ma edición del Ca­ra­van Sa­lón de Dus­sel­dorf (Ale­ma­nia), un cer­ta­men de­di­ca­do a las au­to­ca­va­nas y a los vehícu­los en aca­ba­dos cam­per, se pre­sen­tó a mo­do de pro­to­ti­po una uni­dad Mer­ce­des Sprin­ter F-Cell pro­pul­sa­da por una pi­la de com­bus­ti­ble, una so­lu­ción que apor­ta una au­to­no­mía por en­ci­ma de los qui­nien­tos ki­ló­me­tros.

Es­ta Sprin­ter F-Cell mon­ta­ba cua­tro tan­ques de hi­dró­geno, trac­ción tra­se­ra y un pro­pul­sor eléc­tri­co de 147 CV, jun­to a una pe­que­ña ba­te­ría de al­ma­ce­na­je que otor­ga 30 ki­ló­me­tros su­ple­men­ta­rios de au­to­no­mía. La pi­la de com­bus­ti­ble se ba­sa en el pro­ce­so de elec­tró­li­sis, me­dian­te el cual la unión de hi­dró­geno y agua pro­du­ce elec­tri­ci­dad.

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