El Covid-19 amenaza al mundo
Un microorganismo llamado Covid-19 tiene en jaque desde hace más de cuatro meses a China y a las principales economías occidentales y asiáticas. Preocupa sobre todo la expansión sin freno de este “coronavirus” y la certeza de que lamentablemente estamos lejos de una solución a corto plazo.
Además de las miles de personas fallecidas por esta epidemia y de las decenas de miles de afectados en todo el mundo, la presencia de este “coronavirus” amenaza con causar una auténtica ruina social y económica de ámbito internacional y de dimensiones por el momento incalculables.
Hace tan sólo unas horas conocíamos como el gobierno italiano decretaba una situación de “emergencia nacional” en las regiones del norte de Italia, una decisión que en la práctica supone el cierre de ”fronteras” en la industriosa y estratégica región de Lombardía y en otras áreas del país no menos importantes, y con ello el confinamiento en cuarentena de al menos 16 millones de personas. Ni que decir tiene el impacto brutal que ésta medida -y otras similares que puedan llegar- va a tener a nivel europeo.
En un mundo totalmente integrado la logística mundial se está viendo trastocada en sus cimientos por el Covid-19. Los suministros y mercancías que llegan desde China lo hacen con cuentagotas, lo que está afectando negativamente, entre otros, a los transportistas que trabajan en los puertos, mientras que la crisis epidemiológica en Italia va a impactar de forma directa en las exportaciones e importaciones españolas y de forma muy importante en nuestra flota de transporte internacional, que por algo es la segunda de Europa.
Son cientos los camiones españoles que a diario van y vienen desde las zonas de riesgo de contagio, unos tránsitos sobre los que el gobierno español debería poner más atención, como ya ha reclamado Astic, al tiempo que los sindicatos ya están defendiendo que los conductores puedan tener libertad para negarse a realizar determinados tráficos y para exigir a sus empresas que les doten de la información y de los
El cierre del norte de Italia es una decisión que impacta en la flota española de transporte.
medios preventivos necesarios para preservar su salud.
El cierre de Lombardía, sin menospreciar otras zonas afectadas y sin olvidarnos de la situación en nuestro país, significa un paso cualitativo de las autoridades políticas europeas e italianas para intentar frenar la expansión del “coronavirus”, y una iniciativa que contribuye a un nuevo desplome social y económico.