VIENE LA EUROVIÑETA

Podremos protestar y podremos hacer todas las huelgas que queramos, pero la nueva Comisaria de Transportes ya ha anunciado que la Comisión Europea quiere poner en marcha el concepto de que “quien contamina, paga”, sobre todo porque la salida del Reino Unido ha creado un importante agujero económico a nivel europeo que hay que llenar como sea. ¿Sabemos cuándo tienen pensado darnos la sorpresita?

TM RESPONDE La aplicación de la euroviñeta es una asignatura pendiente en nuestro país. Se trata de una cuestión que no se ha abordado por razones políticas, primero porque el Partido Popular no quiso debilitar más sus posiciones con una decisión de este tipo y más tarde por la sucesión de gobiernos provisionales. Ahora la cosa ha cambiado sustancialmente. El gobierno socialista tiene cuatro años por delante para implantar la euroviñeta y, por otro lado, la Unión Europea tiene que coser el “roto” que en sus presupuestos ha provocado el Brexit, un momento que coincide con la presidencia de Ursula von der Leyen en la Comisión Europea y los planes de “Green Deal” que trae consigo. En este sentido la nueva Comisaria de Transportes, Adina Valean, ya ha anunciado que los esfuerzos de la CE en esta legislatura irán dirigidos a cumplir con el principio de quien contamina, paga, una estrategia que en lo relacionado con el transporte por carretera significa la puesta en marcha de la euroviñeta en todos los países. Hay que recordar que durante el segundo semestre de este año la presidencia rotatoria de la Unión Europe estará en manos de Alemania, país que ya tiene en vigor el Toll Collect y que defiende la aplicación de un cobro por el uso de las infraestructuras viarias. Por todos estos motivos podría existir un acuerdo al respecto antes del próximo verano, mientras que en nuestro país el incremento de la política de peajes en Guipúzcoa y el traslado de los camiones a las autopistas, hace pensar que la euroviñeta podría estar en vigor en nuestro país antes de que finalice esta legislatura.