FMX: el futuro de la construcción
La gama Volvo FMX, dirigida a labores de construcción, también ha sufrido una importante renovación. La cabina ha sido rediseñada por completo y fabricada sobre una nueva plataforma. Esto permite ganar espacio en el interior para el conductor y aumentar la capacidad de almacenamiento hasta alcanzar los 800 litros.
Gracias a una línea de puerta baja y a los nuevos espejos retrovisores los conductores gozan de una mayor visibilidad, que puede complementarse con una cámara lateral opcional en el lado del acompañante. Por su parte, el nuevo volante con columna de dirección ajustable ofrece una posición de conducción más ergonómica.
La seguridad también está presente en el nuevo FMX, desde los escalones antideslizantes hasta un renovado panel de control de tracción que permite a los conductores manejar de manera fácil y rápida situaciones que pueden entrañar peligro tanto en carretera como en terrenos complicados.
A través de este panel el conductor puede activar los bloqueos de diferencial con el simple giro de untando mientras controla el estado de la tracción en la pantalla de instrumentos.
En cuanto a sistemas de ayuda a la conducción y seguridad, la renovada gama FMX incorpora lo mismo que el resto, como el programador de velocidad en pendientes descendentes, el programador de velocidad adaptada (ACC) o el sistema de frenos electrónico.
Por otro lado, el nuevo FMX posee el chasis con la opción de mayor tonelaje que permite una MMC de hasta 150 toneladas. Además, la suspensión delantera se ha actualizado para ser capaz de cargar hasta 10 toneladas en el eje delantero o hasta 20 toneladas en el caso de los dobles ejes.