ZO­NA DE CON­TAC­TO

Triatlón - - TRIATLETAS -

¿Tu­bu­lua­res o cu­bier­tas?

190-220g

8.5 bar Muy sen­ci­llo y rá­pi­do, tan só­lo hay que te­ner cui­da­do de no pe­lliz­car la cá­ma­ra al ta­lo­nar la cu­bier­ta con los des­mon­ta­bles.

2 mi­nu­tos. En ca­so de pin­cha­zo só­lo hay que sus­ti­tuir la cá­ma­ra, pe­ro si se pro­du­ce un cor­te am­plio, la es­truc­tu­ra de la car­ca­sa no so­por­ta la pre­sión y se abre aun­que pe­gue­mos un par­che en el in­te­rior.

Es el sis­te­ma in­ter­na­cio­nal por ex­ce­len­cia, don­de hay más ofer­ta en pre­cios, ca­li­da­des y ti­pos de uso. Sen­ci­llez, buen com­por­ta­mien­to y prac­ti­ci­dad. An­te la du­da, es la elec­ción pe­ro siem­pre con ver­sio­nes re­for­za­das.

LA EX­CE­LEN­CIA, los triatle­tas ha­ce­mos cuen­tas muy pre­ci­sas en el pa­pel, pe­ro lue­go sue­len ser un po­co ra­ras. “Si ba­jo 1 cm el ma­ni­llar me­jo­ra­ré mi ae­ro­di­ná­mi­ca. Gano un se­gun­do al ki­ló­me­tro, que en 180 km son 3 mi­nu­tos” o “Si mis za­pa­ti­llas de co­rrer son 20 g más li­ge­ras y en la me­dia ma­ra­tón de un Half doy unas 15.000 zan­ca­das, mo­ve­ré un to­tal de 300 kg me­nos”… Pro­ba­ble­men­te ese cen­tí­me­tro más ba­jo te des­tro­ce los lum­ba­res, o pue­de que esos 20 g me­nos te aca­ben ma­cha­can­do las ro­di­llas y lle­gues a me­ta ca­si a ras­tras. Hay que in­ten­tar me­jo­rar­lo to­do pe­ro siem­pre den­tro de nues­tra reali­dad y sin per­der la vi­sión más prác­ti­ca, que en triatlón sue­le ser la más rá­pi­da. Pa­ra un pro tres mi­nu­tos son el to­do o na­da, pe­ro pa­ra la ma­yo­ría de triatle­tas, in­ten­tar ga­nar­los pue­de su­po­ner per­der 30 mi­nu­tos e in­clu­so la po­si­bi­li­dad de no fi­na­li­zar la prue­ba. To­ma de­ci­sio­nes

Los la­bios de las llan­tas ejer­cen co­mo dos pun­tos de pa­lan­ca crí­ti­cos en la unión con los flan­cos de la cu­bier­ta. Es­to su­po­ne que por mu­cha pre­sión que aña­da­mos siem­pre de­for­ma­rán la cu­bier­ta cuan­do se pro­du­cen apo­yos la­te­ra­les, cuan­do es­prin­ta­mos o pe­da­lea­mos en pie aun­que al­gu­nas mar­cas es­tán cons­tru­yen­do cu­bier­tas de di­se­ño ra­dial (Max­xis Ra­dia­le) que re­du­cen un po­co es­te efec­to.. Ade­más es­tos la­bios son dos afi­la­das aris­tas que an­te un fuer­te im­pac­to pe­lliz­ca la cá­ma­ra pro­du­cién­do­se la co­no­ci­da mor­de­du­ra de ser­pien­te. Cui­da­do con las llan­tas full car­bon pa­ra cu­bier­ta, si te pa­sas o apro­xi­mas a la pre­sión má­xi­ma re­co­men­da­da por el fa­bri­can­te, unos 7.5 bar, se des­ta­lo­nan con fa­ci­li­dad. Al lle­var una cá­ma­ra de cau­cho en el in­te­rior ab­sor­ben más ener­gía.

Hut­chin­son Atom (41€/190g), Con­ti­nen­tal GP4000 (46€/205g) y Max­xis Ra­dia­le (79€/215g)

220-260g

11 bar Un to­tal de más de 20 mi­nu­tos. El más com­ple­jo y re­quie­re de bas­tan­te ex­pe- téc­ni­cas que no com­pro­me­tan tu re­sul­ta­do y que te den un pun­to de con­fian­za.nun­ca bus­ques una me­jo­ra de ul­ti­ma ho­ra, que después de tan­to en­tre­nar y el es­fuer­zo de acu­dir al triatlón, pue­da po­ner en ries­go tu per­ma­nen­cia en la prue­ba. Los neu­má­ti­cos son uno de los pun­tos in­to­ca­bles de tu bi­ci, an­te la du­da siem­pre hay que apos­tar por la fia­bi­li­dad. Una bue­na po­si­ción en­ci­ma de la bi­ci o una co­rrec­ta hi­dra­ta­ción te ayu­da­rá mu­cho más que ju­gar con 50 g de pe­so en unas cu­bier­tas o la po­si­bi­li­dad de po­der hin­char unos tu­bu­la­res por en­ci­ma de 10 bar, por­que a par­tir de 7.5 bar, la di­fe­ren­cia pa­ra el 90% de triatle­tas es in­apre­cia­ble. Es­tas son las op­cio­nes que ofre­ce el mer­ca­do y lue­go se­rás tú quien eli­ja lo más con­ve­nien­te pa­ra tí en fun­ción de tu ni­vel y tus ne­ce­si­da­des. ¿No­so­tros? Aun­que to­da­vía no es­té muy ex­ten­di­do, nos que­da­mos con el sis­te­ma tu­be­less.

Te re­co­men­da­mos: Pe­so me­dio: Pre­sión má­xi­ma ad­mi­ti­da: Mon­ta­je:

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