ENVE SES AERO
El SES Aero a nivel de construcción no tiene comparación posible con nada de lo conocido hasta la fecha. Su complejo proceso de construcción de fibras continuas que optimizan al límite el manillar para que estructuralmente tenga las menores piezas unidas, le otorgan el galardón de manillar aero de larga distancimás rígido y ligero que jamás hayamos probado y que seguramente nadie haya probado nunca. Además de ser una autentica obra de arte a nivel estético, en cuestiones de ajuste y adaptabilidad es lo más cercano a la perfección que existe. Simon Smart, sin la necesidad de crear complejas piezas o excéntricas soluciones, ha conseguido un manillar en el que el ingenio y el sentido común aplicado ha sido tal que cada aspecto a valorar es… inmejorable. No se nos ocurre cómo mejorarlo sin entrar en ideas futuristas o absurdas por su inviabilidad. El SES lo tiene todo a nivel de ajuste, con una base reversible que ya ofrece un rango de ajuste triple: dándole la vuelta a la base del manillar (21 mm de caída o elevación de las maneras de freno), añadiendo o quitando arandelas de la dirección e incluso con la propia potencia (dándole la vuelta en positivo o en negativo). Luego la ubicación de las extensiones puede estar bajo la línea de la base del manillar o por encima, jugando sin problemas con un margen de 1,5cm a 9cm con las torretas. Por su parte las extensiones son dos en uno, como se puede ver en la foto que las hemos dejado de serie sin cortar, pudiendo cortarlas en S o en L, que biomecánicamente resultan ser las más inteligentes en todos los casos, con un margen de inclinación de 15 grados para quienes quieran llevar las manos a la altura de la cara, como es nuestro caso. La distancia de la base del manillar la puedes regular con una potencia 31.8 convencional a tu gusto y los apoyacodos ofrecen un rango de anchura que va desde unos radicales 8,5cm hasta casi los 20cm. Además, todos los tornillos del manillar se ajustan con una única llave allen de 4mm. No hay que ser una eminencia en aerodinámica para deducir de su diseño un comportamiento de primer nivel, que para que no quede duda alguna, viniendo el SES de la cabeza de Simon Smart, quien sí es una de las mayores eminencias mundiales en aerodinámica además de un gran ciclista, queda asegurado que quien lo monte siempre dispondrá de lo mejor con manillar aero en todo tipo de condiciones de viento.