CROSS BIKES.

Mondraker Podium Pro SL y Cannondale Scalpel 29, las bicis 'cross' de triatlon.

En 2015 llegará como una versión que conseguirá rebajar el kilo de peso, pero no es por su ligereza por lo que hemos elegido a esta bestia para volar en duatlones y triatlones cross. No, lo hemos elegido por ser un producto espectacular y además por el orgullo de que es de origen nacional. Mondraker ha conseguido hacer una bici diferente y muy efectiva, con un cuadro agresivo, de diseño innovador, con la potencia integrada la propia estructura del cuadro, en el que todo lo que se aporta es para mejorar la calidad y la experiencia de pedalear a toda velocidad por las montañas, a tope y muchos kilómetros. El Podium Pro SL es un cuadro duro como una roca que te capacita para tirarte como un misil montaña abajo y traducir en velocidad el 100% de cada una de tus pedaladas. ¿Exageramos? Bueno, estrenamos esta bici en una carrera y, si bien es cierto que las carreras no las ganan las bicis sino los corredores, ganamos con esta Podium Pro SL sobre todo porque desde el primer kilómetro estás sobre ella como si fuera tu bici de toda la vida. Vuela por los senderos enlazando curvas rapidísimo con total naturalidad, va muy pegada el suelo, pudiendo apurar cada centímetro en las curvas y asumiendo bastante trabajo en los tramos más complicados cuando el trabajo sobre la bici se suele amontonar. La confianza en la conducción que reporta la Pódium está al alcance de muy pocas bicis rígidas y es que el hecho de que Mondraker sea una marca fundada desde los estilos más agresivos y extremos del mountain bike, le han dado un ADN perfecto para que las peores condiciones sea donde marca la diferencia. Este es el motivo de que hayamos elegido la pódium y no otra, porque es perfecta para nosotros los triatletas que frecuentemente tenemos una descompensación entre nuestro gran motor y unas cualidades técnicas muy justas. La dirección sobredimensionada, los ejes pasantes en ambas ruedas (pero ambos con ajuste manual sin herramientas), el pedalier BB30 y su espectacular potencia integrada (hay versión con casquillo excéntrico para regular la proximidad y altura del manillar) permiten que ni se inmute por muy fuerte que pedalees, transmitiendo una confianza y precisión total incluso cometiendo ciertas torpezas como frenar más tarde de lo necesario o entrar pasado de velocidad en un tramo complicado. Si eres técnico te permite dar el 100% y si eres de los que siempre monta temeroso… Encontrarás un plus de confianza en una bici que deja sin habla a quien se cruza con ella.

Desde Cannondale vieron con buenos ojos que en TRIATLÓN eligiéramos su bici como una de las mejores opciones en bici doble suspensión para nosotros los triatletas. Hicieron la excepción y nos enviaron un cuadro que no está a la venta para montaje para que hiciéramos nuestra versión personalizada: un Scalpel 29 Factory Racing con su espectacular horquilla Lefty XLR Carbon. Sin sacar de la caja, fue directamente a ser pintado por Arte en Ruta en un color naranja metalizado espectacular, que de paso le rebajó casi 60 gramos el peso original. Como siempre el trabajo de los hermanos Vos, Juan Carlos y Manuel, mejora la mayoría de ocasiones a los acabados de fábrica. Es un lujo poder contar con la colaboración de ellos porque viven cada proyecto con la misma pasión que nosotros. De haber ido como clientes nos habría supuesto un desembolso de poco más de 200€, una inversión muy razonable para semejante resultado. Hace pocos números probábamos junto a Rubén Ruzafa la que seguimos nombrando como la bici más rápida de XC que jamás hayamos probado, la S-Works Epic WC. Sin embargo una bici tan rápida que exige saber gestionar las rápidas reacciones que te va entregando de continuo. Los triatletas no somos corredores de MTB con estilo agresivo, sino deportistas muy capacitados, hábiles sobre una bici todo terreno pero que en muchas necesitamos que la bici aporte ese extra definitivo que evite torpezas, que cometas fallos y en definitiva que seas más lento. En este sentido la Scalpel no tiene muchas rivales, es una bici 29” doble suspensión de menos de 10Kg de peso que deja atónito por su capacidad bajadora por lugares que creías que eras incapaz de pasar. Es una bici muy ligera (9,640 en talla L) y sumamente rápida de reacciones en el ejercicio del pedaleo, sobre todo ahora con el nuevo amortiguador Rock Shox XX. Este amortiguador tiene un poco más de fricción aunque lo lleves bajo de presión, no se siente como una doble suspensión al uso, es más “soft tail”, es decir, una bici casi totalmente estable en el pedaleo que trabaja sólo cuando recibe impactos. Además, este nuevo amortiguador Rock Shox XX de 290g (que cualquier propietario de una Scalpel 29 podría cambiar por 330€) dispone de un mando hidráulico de acción suave y rápida que bloquea al 100% la bici para que salga como un tiro incluso en tramos de asfalto. Esta versión Factory Racing venía con el mando Rock Shox Full Sprint que unifica el bloqueo y desbloqueo del amortiguador y horquilla para que ambos se abran o cierren al tiempo. Aun siendo una innovación, nosotros preferimos controlar ambas suspensiones de manera independiente. Por ese motivo decidimos instalar un mando hidráulico en cada suspensión para, por ejemplo, poder aprovechar que la bici se incline un poco hacia delante en los repechos más duros, en los que si sólo bloqueas la trasera y dejas abierta la horquilla la bici tiene una posición más plana y estable en la pendiente más exigente.