MITSUBISHI ECLIPSE CROSS DIESEL

PRESTACIONES Y BAJO CONSUMO

■ A pesar de que el cambio de tendencia en cuanto a preferencias en el combustible pudiera hacer pensar lo contrario, el mundo SUV sigue siendo territorio diésel, al menos en España. De ahí la importancia para Mitsubishi de que llegase el momento de poder ofrecer un producto que complementase al excelente 1.5 turbo de gasolina con una versión de menor consumo, que además utiliza un combustible combustible que todavía hoy es significativamente más barato. Los separan 3.750 euros de diferencia de precio a igualdad de equipamiento, y sería necesario superar los 142.000 km para amortizar la diferencia atendiendo el coste actual de ambos combustibles y el consumo medio.