EVOLUCIÓN EXTERIOR, REVOLUCIÓN INTERIOR
El fabricante francés de automóviles Renault ha presentado la quinta generación de su modelo Clio, que cuenta con un motor híbrido E-Tech y con asistentes que anticipan la conducción autónoma
El director de Diseño Industrial de la compañía gala, Laurens van den Acker, mantiene que se trata de «un icono, la última creación de la saga Clio, y aúna lo mejor de las generaciones anteriores». «El diseño exterior de Clio 4 sedujo profundamente profundamente a nuestros clientes y lo sigue haciendo. Por ello, decidimos conservar sus genes y dotarle de mayor modernidad modernidad y elegancia. El interior vive una verdadera verdadera revolución gracias a la mejora notable de la calidad percibida, una mayor mayor sofisticación y una firme presencia tecnológica. Es el mejor de los Clio».
Este nuevo modelo es la punta de lanza de un plan estratégico denominado «Drive «Drive the Future» de Renault y que gira en torno a tres ejes. El primero es el «Eléctrico», «Eléctrico», ya que tienen previsto lanzar de aquí a 2022 hasta 12 modelos eléctrificados en su gama. El segundo, «Conectado». En este mismo periodo, todos los automóviles automóviles que se presenten en los principales mercados de la empresa serán vehículos conectados. Y, finalmente, el «Autónomo», «Autónomo», pues hasta ese mismo año, el grupo Renault comercializará 15 modelos equipados equipados con tecnologías de conducción autónoma. Y el nuevo Clio será pionero en la integración de ayudas a la conducción conducción autónoma en un vehículo urbano.
CINCO ESTRELLAS
Pero esto no es todo sobre el nuevo Clio, porque recientemente EuroNCAP publicó publicó los resultados de las últimas pruebas realizadas y este modelo obtuvo la máxima máxima calificación, las cinco estrellas. Sin duda, esta nueva generación está llamada a continuar su éxito de ventas y a hacerlo con un importante avance tecnológico.
Diseñado a partir del doble principio evolución/revolución, transforma los códigos: códigos: el diseño exterior evoluciona en madurez, mientras que el interior se replantea replantea por completo. Con unas líneas más estilizadas y una parte delantera más marcada, Nuevo Clio gana en dinamismo y modernidad sin dejar de ser reconocible a primera vista, a pesar de estar fabricado en su totalidad con piezas nuevas. En su interior, la revolución es flagrante. Rediseñado por completo, se inspira inspira en segmentos superiores, tanto por la calidad como por las tecnologías disponibles. Éstas se destinan a todos los pasajeros con el fin de facilitar el uso y la vida diaria.
Antoine Genin, Genin, director del Diseño Interior de Renault, comenta comenta que en el habitáculo se ha producido una profunda transformación. transformación. «Es obvia, con un «Smart Cockpit» orientado hacia la tecnología, tecnología, el confort y el espacio para el conductor y los pasajeros. El Clio es un coche polivalente cuya tecnología tecnología a bordo facilitará aún más el día a día de nuestros clientes», indicó. Cuenta con un salpicadero totalmente renovado, así como una pantalla multimedia de 9,3 pulgadas y también un cuadro de mandos digital, en lugar de los contadores analógicos analógicos tradicionales. También utiliza un volante volante más reducido y una consola central sobreelevada.
El diseño exterior destaca por incorporar incorporar por primera vez deflectores de aire situados a la altura de los pasos de rueda delanteros, así como faros delanteros delanteros cien por cien LED de serie desde el primer nivel de equipamiento.El modelo modelo también ha ganado en practicidad y capacidad de carga en comparación con la generación precedente, de forma que el maletero ofrece 391 litros de capacidad, capacidad, a lo que se suman los 26 litros repartidos repartidos en los compartimentos portaobjetos portaobjetos interiores.
TRES MOTORIZACIONES
El nuevo Clio se comercializará con tres motorizaciones de gasolina diferentes, con potencias de 75, 100 y 130 caballos, mientras que en diésel la oferta estará compuesta por mecánicas Blue dCi de 85 y 115 caballos. La versión más potente de gasolina se asocia a una caja de cambios automática EDC.Y sobre todo, las mayores mayores expectativas son las que ha generado la tecnología híbrida que tendrá su variante variante más ecológica. Será el coche con propulsión híbrida con mayor capacidad para rodar en modo eléctrico durante muchos kilómetros y lo hará por su avanzado sistema de recuperación de energía y recarga. Para muchos fabricantes fabricantes la hibridación es un paso para alcanzar alcanzar la total electrificación, pero en este caso sus creadores han aprovechado todo el conocimiento que tienen en coches totalmente eléctricos para hacer un híbrido híbrido muy avanzado.