El Tesoro de Mazda
LA FAMILIA FREY HA REUNIDO LA MAYOR COLECCIÓN DE VEHÍCULOS DE LA MARCA FUERA DE JAPÓN
Las antiguas cocheras del tranvía de Augsburgo (Alemania) ocultan un tesoro sorprendente. Un letrero con la leyenda “Mazda Classic” da la bienvenida al visitante. Y dentro de la enorme nave de ladrillo de bellísima factura industrial aguardan algo más de 45 vehículos. O deberíamos decir algo más de 45 expositores, porque la mayor colección de Mazda fuera de Japón es mucho más grande: supera los 120 modelos. El único museo oficial a este lado de la ciudad natal de Mazda, Hiroshima, ofrece una colección —privada— en permanente rotación, aunque los clásicos siempre tienen un lugar garantizado. Y es todo gracias al empeño de una familia enamorada de la marca: los Frey, que dan nombre al Museo Mazda Frey y que llevan unidos a la casa más de tres décadas. Los Frey ( Walter y Joachim, sobre todo; padre e hijo) empezaron como coleccionistas más o menos al mismo tiempo que ponían en marcha el concesionario Mazda de Augsburgo.
Pero hasta ellos han tenido que recurrir a páginas como eBay para hacerse con algunos de los modelos y poner en marcha este peculiar museo donde importan tanto las suaves curvas que definen a clásicos como el Mazda Cosmo como el interior de los coches, muchos de ellos equipados con el motor rotatorio marca de la casa, que acaba de cumplir medio siglo, y que viste tanto esas rarezas de tres ruedas con las que Mazda empezó a inundar las carreteras niponas hace décadas como autobuses o vehículos de transporte. Todos y cada uno de los coches son operativos. Han sido restaurados por la familia para que cada visitante (la entrada cuesta cinco euros y la tienda del museo es una delicia para los amantes de las miniaturas en metal) tenga la certeza de que debajo de cada una de esas joyas hay una leyenda lista para tomar las calles.
ALGO QUE MUY POCA GENTE SABE ES QUE MAZDA NO EMPEZÓ FABRICANDO COCHES, SINO SUSTITUTOS DEL CORCHO. DE AHÍ, EN PARTE, SU PENSAMIENTO LATERAL A L A HORA DE DISEÑAR VEHÍCULOS