DISEÑO PARA UN MAÑANA MEJOR
Lexus ilumina la Milan Design Week con sus premios de diseño y una exhibición de músculo tecnológico.
Como cada año desde 2013, Lexus celebró en Milán la f inal de sus premios Lexus Design Award. La competición, concebida junto a designboom, contaba con un jurado de excepción, encabezado por sir David Adjaye y con miembros como Paola Antonelli, directora de I+D del MoMA.
El objetivo, como nos exponía Spiros Fotinos, director global de marca de Lexus, era “proponer ideas y soluciones capaces de cambiar el mañana”, en consonancia con la misión de Lexus de crear un futuro mejor. Este año, recibieron un total de 1.548 propuestas de más de 60 países. Pero a Milán solo llegaron seis finalistas — ayudados por profesionales ya establecidos en el mundo del diseño— que tenían que convencer a un jurado compuesto por algunas de las mejores mentes del diseño actual.
Para hacernos una idea de la diversidad de los proyectos, de los que el miembro del jurado John Maeda resaltaba “la clara sensibilidad a la necesidad de aumentar la conciencia social”, entre los seis finalistas había desde unas turbinas “verdes” que aprovechaban la energía de los aviones al despegar para generar energía limpia — del ruso Dmitriy Balashov— hasta una idea para residencias modulares ecológicas y adaptables para emergencias en caso de desastre natural — del filipino Jeffrey de la Cruz—, pasando por una solución inteligente para contener los vertidos del próximo Prestige. Entre las propuestas, destacaba la originalidad, tanto en realización como en concepto, de un “encaje algorítmico”. Así se definía la inteligente fusión de artesanía tradicional del siglo XVI y computación en un sistema concebido para, entre otras aplicaciones, construir sujetadores personalizados en tres dimensiones destinados a mujeres con mastectomía. Fue esta creación, de la estadounidense Lisa Marks, la que se llevó el Gran Premio.
La sorprendida ganadora puso de manifiesto el mérito de la marca de automoción en una de las cunas del diseño europeo. Mientras a unos pocos cientos de kilómetros de allí el centro de Lexus ED2 crea vehículos adaptados a la sensibilidad europea, como el rompedor crossover UX, Lexus pone a competir a las mejores mentes del diseño emergente para ver cómo responden a los retos del mañana. “Lexus no tendría por qué hacer esto. Podría seguir siendo una marca de éxito sin este certamen. Pero estos premios son la prueba de su compromiso con el diseño y con un mundo mejor”. Los responsables de Lexus definían la competición como una forma de contribuir a la sociedad desde su posición de marca premium.