Melena al viento, es verano
La nueva normalidad viene con una maravillosa propuesta de Lexus: su deportivísimo LC 500 ahora también es un exclusivo descapotable, concebido como una experiencia sensorial única, libre de ruidos y molestias.
Lexus ha renovado su gama Lexus LC 500, el lujoso deportivo de la casa japonesa, con dos propuestas. La primera es la versión de este año del LC 500h, un híbrido tan perfecto que el diseño permanece idéntico al modelo presentado hace cuatro años. A su inmejorable exterior lo han acompañado, eso sí, unos cuantos cambios en el interior, tanto para la versión Luxury (120.000 euros) como para la Sport+ (130.000 euros). El LC 500h ha perdido peso gracias a sus nuevas suspensiones de aluminio y también ha reforzado la conectividad en busca de ese algo especial que una a conductores y vehículos y que es parte de la filosofía de la casa. Todo al servicio de una motorización híbrida capaz de alcanzar los 140 km/h sin gastar combustible, con una potencia combinada de 359 CV. Pero el nuevo LC 500h no llega solo. El Lexus LC 500 Cabrio, un flamante descapotable, también desembarca en nuestro país para convertirse en la sensación del verano.
El LC 500 Cabrio aporta más de 475 caballos con su motor V8, climatización perfecta en tiempo real con o sin capota y unas cuantas inspiraciones tomadas del LFA, el superdeportivo de la casa de los expertos artesanos takumis. Su alma de descapotable se presentó hace unos meses en forma de prototipo con una única intención por parte de Lexus: ganarse el título de “Belleza definitiva”.
La capota blanda apenas toma unos segundos para desplegarse o plegarse, y Lexus afirma que es tan seguro —y silencioso, si así se quiere— como la versión cupé del LC 500. Aún no tiene precio oficial, pero se prevé
cercano a los 140.000 euros