Geluidshinder Schiphol geldt voor minder mensen dan gedacht
AMSTERDAM - Het aantal mensen dat rondom Schiphol last heeft van vliegtuiglawaai ligt volgens de luchthaven veel lager dan altijd werd gedacht, blijkt uit nieuwe cijfers. Ook bij groeiend vliegverkeer blijft de hinder rondom Schiphol ruim binnen de perken.
Dat blijkt uit nieuwe geluidsberekeningen volgens veel nauwkeurigere Europese geluidsregels. Schiphol presenteert de cijfers woensdag in de Omgevingsraad aan de luchtvaartsector, gemeenten, provincies en actiegroepen. In 2020 worden rondom de luchthaven 117.500 mensen ‘ernstig gehinderd’ door geluid van vliegverkeer. Dat is veel minder dan de 166.500 regiobewoners waar tot nu in de normen mee werd gerekend. In het betrokken gebied wonen circa 520.000 mensen. Twee jaar geleden berekende Schiphol al dat het aantal gehinderden eenderde lager ligt dan de norm. Maar de luchthaven moest zijn huiswerk overdoen omdat het daarbij - volgens de regels - Nederlandse normen had gebruikt, terwijl er al veel nauwkeurigere Europese geluidsregels bestaan.
Nu blijkt volgens de luchthaven dat, vergeleken met 2015, het aantal mensen met ernstige hinder door vliegverkeer tot 2020 2 procent zal groeien. In dezelfde periode neemt het aantal vluchten ruim 11 08:30 Doc.: How to Build
Everything
08:55 Movie: Speed
11:00 Doc.: Outrageous
Acts of Science
11:45 Doc.: Katy Perry:
Part of Me
13:20 Animation movie: Pokémon Ranger and the Temple of the Sea 15:10 Movie: Salmon
Fishing in the Yemen 17:05 Movie: Kindergarten
Cop
19:05 The Road To Wong
Sabar
19:20 Movie: The Book of
Henry
21:15 Drama serie:
Dark Matter
22:10 Drama serie: If Loving procent toe tot de afgesproken grens van een half miljoen starts en landingen.
Afspraak was dat het aantal ernstig gehinderden in 2020 ten opzichte van 2015 5 procent onder de norm moest liggen, groei of geen groei van het aantal starts en landingen. Volgens Schiphol is die afspraak, met een ‘daling’ van ruim 29 procent, meer dan gehaald.
Het aantal mensen dat ‘s nachts de slaap niet kan vatten door vliegtuigherrie, 24.500, ligt zelfs ruim de helft lager dan de norm. Doordat het aantal nachtvluchten is teruggebracht, zal de hoeveelheid ‘slaapgestoorden’ ook niet meer stijgen. 23:00 00:35 02:25 04:20 05:50 12:15 Animation movie:
Grave of the Fireflies 13:50 Movie: Gracie
15:25 Animation movie:
Sahara
16:55 Comedy serie: Friends 17:20 Movie: 50 First Dates 19:00 WWE: NXT
20:10 Reality show: Catfish 20:55 Talkshow: The Tonight
Show Starring Jimmy Volgens bewonersactiegroepen is de werkelijke hinder van vliegverkeer veel groter dan uit de cijfers blijkt, maar wordt dat versluierd in de ingewikkelde geluidsberekeningen. Zo zouden woningen die sinds 2005 rondom Schiphol zijn gebouwd niet worden meegerekend waardoor tienduizenden ‘spookgehinderden’ buiten de cijfers blijven.
In de uiteindelijke groeiplannen zullen ook die mensen worden meegerekend volgens de Europese geluidsregels. Afspraak is wel dat deze groei niet ten koste mag gaan van het vliegverkeer.
Volgens de bewonersactiegroepen is verdere groei van 09:00 Just for laughs
09:25 Movie: Roadside To
Romeo
11:00 Movie: Zindagi Tere
Naam
13:20 Just for laughs
13:50 Movie: The Hero 17:05 Serie: Crime Patrol 17:55 Movie: Shivaay
20:45 Movie: Akira
23:20 Movie: Bhoot Returns 00:30 Movie: Roadside To
Romeo
02:00 Movie: Shivaay
04:35 Movie: The Hero 07:00 CNN Nieuws 07:35 Steven Reyme
Ministries
08:10 Fitness: Shaun T 08:45 Angelina Ballerina Schiphol desondanks uit den boze. De luchtvaartsector wil juist dat bij groei van Schiphol na 2020 rekening wordt gehouden met de voorsprong die nu al is behaald. Eerder pleitte KLM, die stelt dat de afname van de hinder vooral te danken is aan diens investeringen in nieuwe ‘stillere’ vliegtuigen, voor ruimere groeimogelijkheden, mogelijk al voor 2020. Regiogemeenten en de provincie vinden ook dat Schiphol straks moet kunnen groeien, maar binnen de oorspronkelijke afspraken en pas over vier jaar. (Het Parool/ Foto:parool.nl)