Internationale Dag van de Burgerluchtvaart

De ‘Internationale Dag van de Burgerluchtvaart’ is in 1994 ingesteld op 7 december ter gelegenheid van de vijftigste verjaardag van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO).

De ICAO werd opgericht door een besluit van de Conventie van Chicago op 7 december 1944. Door Resolutie A29-1 van de Algemene Vergadering van de Verenigde Naties is de ‘Internationale Dag van de Burgerluchtvaart’ in 1996 vastgelegd als een VN-dag. De bedoeling van deze dag is om aandacht te schenken aan het belang van de internationale luchtvaart voor de sociale en economische ontwikkeling van landen. Al sinds de tijden van Copernicus droomt de mensheid van het vliegen. Sterker nog, dat gebeurde al in Biblische tijden. In 1903 was het dan zover. Toen vond op 17 december de eerste bemande vlucht plaats in een ‘vliegtuig’ dat de Amerikaanse broers Orville en Wilburg Wright in hun achtertuin fabriceerden. Het was het begin van de, vanaf dat moment, immer evoluerende wil het luchtruim te bestijgen. Aanvankelijk was het vooral de militaire industrie die de vruchten van de luchtvaart plukte, maar al snel werd het ook voor het ‘gepeupel’ mogelijk om aan boord van een vliegtuig te stappen.

Vliegen is tegenwoordig, ruim een eeuw later, bijna net zo normaal als de trein nemen. De wonderbaarlijke techniek van het opstijgen en landen, zorgt ervoor dat men lekker op vakantie kan en dat men familie aan de andere kant van de wereld kan bezoeken. De meeste landen zijn lid van de ICAO en werken samen in deze organisatie om gezamenlijke standaarden en regulaties te vormen. Vliegtuigen, die in de burgerluchtvaart worden gebruikt, worden verkeersvliegtuigen genoemd.

De burgerluchtvaart bestaat uit alle niet-militaire luchtvaart en wordt verdeeld in de commerciële luchtvaart (lijndiensten of charterdiensten voor het vervoeren van passagiers en/of vracht met het doel deze diensten aan anderen aan te bieden om winst te maken) en de particuliere luchtvaart (het gebruik van eigen vliegtuigen voor het vervoeren van personen en/of vracht). Hoewel het grote publiek hoofdzakelijk te maken heeft met de commerciële luchtvaart, zijn er in veel landen meer particuliere dan commerciële vluchten. Deze vluchten vallen onder de algemene luchtvaart (general aviation), en zijn welbeschouwd alle vluchten die niet onder een luchtvaart- of chartermaatschappij, of militair doel vallen.

In 2008 waren er wereldwijd meer dan één miljoen piloten die een vlucht maakten in de algemene luchtvaart.

(Bron: Beleven, Fijne dag

van en Wikipedia)