Klara Parisavtalets mål?

Lars Björkman (HP):

– Gång-, cykel- och kollektivtrafik ska prioriteras vilket på sikt minskar fossila utsläpp men kräver en ökning av tillgänglighet. En smart utbyggnad av trafikinfrastrukturen som medger mindre trafikstockningar samt förbereda för eldrivna transporter. Vi behöver säkerställa fler laddstationer för elbilar. Det gäller att vid all planering av nya byggplaner i god tid även få med effektiva kollektiv- och transportlösningar.

Karl Henriksson (KD):

– I all kommunal verksamhet måste vi ställa om till återbruk, återvinning och minskat svinn, smarta lösningar för såväl ekonomi som klimat. Fler dagliga verksamheter inom LSS som jobbar med detta är ett steg. Vi vill också ge företag med recycling-inriktning nya etableringsmöjligheter, till exempel i Gladö industriområde. För att göra SLtrafiken attraktiv för fler vill vi möjliggöra busslinjer genom Högmora och mellan Solgård och Flemingsberg.

Sara Heelge Vikmång (S):

– Vi ska använda klimatomställningen för att skapa framtidens jobb med bra villkor i hela Huddinge.

Vi vill se fler pendelavgångar, bussar som går i tid och synkade byten. Det ska finnas fler bra cykelvägar, hus i trä och solpaneler. Fler laddplatser för elbilar, särskilt i områden med flerfamiljshus. Vi vill ha en kommunal grön bilpool, inköp av närproducerade livsmedel. Det ska vara enkelt och tryggt att sopsortera i alla bostadsområden.

Mats Arkhem (SD):

– Vi har ställt oss bakom ett antal förslag för att minska Huddinges utsläpp, exempelvis att minska energianvändningen i det kommunala bostadsbeståndet, öka antalet laddplatser och att utsläppen från tjänsteresor med bil och flyg ska minska. Att reducera klimatpolitik till åtgärder på lokal nivå riskerar dock att vara kontraproduktivt. Den enskilt viktigaste åtgärden är att Sverige kan tillhandahålla en leveranssäker, billig och fossilfri elproduktion.

Nujin Alacabek (V):

– Det ska vara attraktivt att resa kollektivt. Priset på SLkortet måste sänkas, helst halveras. Infartsparkeringar måste finnas vid pendelstationerna och kommunen måste pressa på för byggandet av Spårväg Syd. Tvärförbindelse Södertörn är ett stort klimatsvek som vi i fortfarande kämpar mot. I kommunens skolor ska det serveras närproducerad mat lagad på plats och vi ska bygga grönt och i klimatsmarta material.

Anders Lönroth (MP):

– Det krävs ett omfattande arbete för att klara det kritiska 1,5-gradersmålet. Det går inte stirra sig blind på de lågt hängande frukterna inom den egna verksamheten. Att kommunen fasar ut sina fossila fordon borde ha gjorts för länge sedan. Vi behöver en heltäckande koldioxidbudget som tvingar oss till en hållbar utveckling på alla områden. Trafikplanering, byggplaner och all vår verksamhet måste hålla sig inom verklighetens gränser.