Strid om pendelns tågvärdar fortsätter
V: ”Snön visade hur mycket de behövs”
Vänsterpartiet krävde i måndags ett omedelbart stopp för avvecklingen av tågvärdarna på Stockholm pendeltåg.
– Snöovädret har ställt det på sin spets, säger Monika Roll, facklig företrädare inom MTR.
Medan snön vräkte ner i måndags gick tågvärdar runt i pendeltågsvagnarna med skyfflar, skrapade bort snö vid dörrarna, pratade med passagerarna och såg till att tågen kunde köra vidare.
– Snöovädret ställde det på sin spets. Utan tågvärdarna hade förseningarna blivit mycket större och även stressen för lokförarna, säger Monika Roll på Sekos fackklubb för lokförarna inom MTR.
Omedelbart stopp
Vid måndagens sammanträde i Trafiknämnden, krävde Vänsterpartiet i Region Stockholm ett omedelbart stopp för den avveckling av tågvärdarna som sattes i gång av den tidigare Mledda majoriteten. Dörrarna ska övervakas med kameror, enligt den nya modellen.
– När det uppstår störningar är tågvärdarna precis vad som efterfrågas av resenärerna. Kamerorna blev snabbt översnöade och oanvändbara, säger Anna Sehlin (V) i Trafiknämnden.
Vaga löften
Upp till 30 procent av pendeltågen kommer att köras utan tågvärdar från den 5 december, enligt MTR.
Samtidigt har den nya mittenkoalitionen – S, MP och C – lovat att pausa avvecklingen och utreda riskerna för säkerheten och tillgängligheten.
Men inga formella beslut om detta kan tas förrän i slutet av januari. Det blir för sent enligt Vänsterpartiet.
– Vi är rädda för att det inte finns några tågvärdar kvar att utreda då, säger Anna Sehlin (V).
Varken S, MP eller C röstade för V-förslaget i nämnden.
Anton Fendert (MP), trafikregionråd, menar att löftet om en paus ändå kommer att hållas:
– Vi är överens med Vänsterpartiet om att avvecklingen ska pausas, vi ser att utredningen behöver göras skyndsamt och det står i vår budget att så kommer ske, säger han.
Kan lösas ändå
Niklas Ekström, kommunikationsansvarig på MTR Pendeltågen, framhåller att den konkreta problemlösningen, som att se till att dörrarna kan stängas när det är mycket snö, kommer att kunna lösas även utan tågvärdar.
– Det kommer att finnas annan personal inom SL och pendeltågen som tar över det ansvaret, och som kommer att se till att tågen kan bli så punktliga som möjligt, även under sådana här förhållanden, säger Niklas Ekström.