Här höjs standarden på cykelvägnätet
Bredare banor och genare vägar
Ett regionalt cykelvägnät om 80 mil till år 2030 är målet. Det finns redan 19 mil. Men nu är Region Stockholm på gång med några till.
STOCKHOLM
Tanken är att locka fler att cykla. Målet är att 20 procent av alla resor i regionen ska ske med cykel, mot dagens tio. Region Stockholm har nu gjort en överenskommelse, en intentionsförklaring, för cykelstråken Norrtull-Häggvik och Liljeholmen-Botkyrka, med berörda kommuner och Trafikverket.
När det gäller stråket Liljeholmen-Botkyrka så går cykelbanor längs hela E20/ E4-sträckan, men det behövs bättre standard och genare sträckning på många ställen.
Sten Jarnhamre, som kommer cyklande längs Skärholmsvägen i Sätra, tycker dock att cykelvägnätet redan är ganska bra.
– De sista åren har det byggts allt fler cykelbanor. Här har ett bilkörfält blivit cykelväg under tiden byggen pågår i industriområdet där den brukar gå, och det fungerar bra, säger han.
Tunnel på väg
I Västertorp ska en tunnel byggas genom tunnelbanevallen, och i Skärholmen behövs cykelväg längs Skärholmsvägen mellan trafikplats Lindvreten norra och Lindvreten södra.
Kungens kurva kommer att vara en byggarbetsplats framgent. Där ska det finnas cykelinfrastruktur med god standard trots det, och vid trafikplatsen ska det bli en genare sträckning.
När det gäller sträckan Norrtull- Häggvik behövs standardhöjningar och ny infrastruktur i de södra delarna, enligt intentionsförklaringen, både på den västra och den östra sidan av E4.
Stockholms stad ska bygga ut stråket från Norrtull till gränsen mot Solna, som i sin tur bygger ut på östra sidan av E4. Även mellan Haga södra och Linvävartorpet byggs stråket ut, och kring trafikplats Järva krog ska trafiksäkerhet och framkomlighet bli bättre.
I Sollentuna ska det bli en genare planskild passage för gående och cyklister över Häggviksrondellen.
Här har ett bilkörfält blivit cykelväg.
Tar tid
För bygga ut cykelvägnätet finns dock ingen quick fix. När de inblandade kommunerna, Trafikverket och Region Stockholm skrivit under intentionsförklaringarna följer utredning och stråkstudier.
Av de 80 mil cykelvägnät med hög standard som är målet är 19 mil på plats. I fjol tillkom 14 kilometer, och totalt för det regionala cykelvägnätet finns det planer för ytterligare 8-9 mil.