Mitt ”medborgarförslag” till oss Kungsholmsbor

Buss 61 görs om till en ringlinje i mötande riktningar, en linje som trafikerar Kungsholmens huvudgator från öst till väst och på så sätt täcker in mest möjligt av det som många vill nå. Hållplatser riktning 1: Kristineberg, Fredhäll, Rålambsvägens hållplatser, Marieberg, Västerbroplan, Mariebergsgatan, Fridhemsplan, Kronobergsgatan, Polhemsgatan, Landstingshuset, Kungsholmstorg, Kungsholms kyrka, Stadshuset, Tegelbacken, Centralstationen, Cityterminalen, Kungsbroplan, Fleminggatans hållplatser, Arbetargatan, Kulturskolans hus, S:t Görans sjukhus, Kellgrensgatan, Strandbergsgatan (Ica Maxi), Nordenflychtsvägen, Kristinebergs

IP, Kristineberg. Hållplatser riktning 2: Samma men i omvänd ordning.

Buss 74, har läst om förslaget att förlänga denna linje från Hammarby sjöstad/Södermalm till Hornsberg, det är ett jättebra förslag. Tänk då på oss i Fredhäll/Kristineberg och dra linjen från Västerbroplan in på Rålambsvägen på sin väg till Hornsberg. På så sätt skulle vi få en möjlighet att åka buss till Södermalm.

Servicebussar, inför mindre bussar till lite avsides kvarter och ge fler möjlighet att röra sig på så sätt. Det kan vara skillnaden som gör att man kan välja bort färdtjänst. Det skulle också göra att vi som inte bor i dessa kvarter slipper åka med på tidsödande omvägar på de bussar som idag gör ”avstickare” dit.

Med förhoppning att politiker, aktörer och andra beslutsfattare läser denna insändare, ni kan göra skillnad. Det är inte bara helt nya kommunikationer ut och in till Stockholm som behövs för att nå era mål om mindre biltrafik och fler som nyttjar kollektivtrafiken. Kosta på behovsanalyser där vi medborgare får tala om vad vi behöver och vad som är viktigt för att klara vardagen, att kunna röra sig smidigt inom sin egen stadsdel borde vara ett rimligt minimikrav.

Bilist som gärna skulle åka kommunalt