Arkitekter vill anlägga park på Guldbron.
Slussens guldfärgade bro borde bli grön, anser ett arkitektkontor som lägger fram ett nytt förslag på hur den omtalade bron bör användas.
Det är arkitektkontoret Vardag som ligger bakom förslaget att omvandla den östra delen av den guldfärgade kolossen till en ny parkanläggning, ”Guldparken”.
– Enligt oss är det för mycket fokus på Slussen som en trafikkonstruktion. Vi intresserar oss av stadsutveckling med en sammanvägning av olika intressen och det här är en reaktion på hur Slussen utvecklas och hur man kan vrida det till något bättre. Vi känner att det är akut att reagera och puffa debatten i en bättre riktning, säger Anna
Rex, arkitekt och stadsutvecklare på arkitektkontoret Vardag.
Anna Rex har ett förflutet som stadsplanerare inom Stockholms stad och vet hur planprocesser och projekt fungerar.
– Vi vill vara tydliga med att det här inte är någon stor kritik. Vi tror det som planeras vid Slussen kan skruvas, med små medel, till något mycket bättre.
I deras förslag minskas antalet bilkörfält från åtta till sex. Det frigör yta för park, cyklister och fotgängare.
– Slussens funktion som trafikförbindelse blir fortfarande acceptabel. Men vi behöver mycket mer utrymme för fotgängare, cyklister och kollektivtrafik, säger Anna Rex.
Eva Rosman, kommunikationsansvarig för Slussenprojektet, säger att den lösningen staden nu bygger är avsedd för dagens behov, men kan göras om i framtiden.
– Den plats vi bygger är väldigt flexibel, det finns till exempel förutsättningar att låta spårvagn gå över bron. Man skulle också kunna måla om körfält och ersätta med cykelbana, säger hon.
Men för att kunna ändra projektets inriktning krävs beslut från ansvariga politiker.
Eva Rosman påpekar samtidigt att nya Slussen har färre bilkörfält än den gamla. Om man tar bort ytterligare körfält riskerar det att få negativa effekter i andra delar av trafiksystemet.