Planen till 2030
● Pendel: 12 tåg per timme på Ostkustbanan och Södertäljelinjen samt 8 tåg per timme på Mälarbanan och Nynäsbanan. Ny regionpendel Uppsala–märsta–upplands Väsby–stockholm C samt Västerås–bålsta–barkarby– Stockholm C.
● Regionaltåg: Fyra tåg per timme Uppsala–stockholm C–flemingsberg–eskilstuna/nyköping/ Katrineholm. Sl-taxa införs på regionaltågsresor inom länet.
● T-bana: Fler avgångar på röda linjen Mörby centrum–skärholmen.
● Tvärbana: Fler avgångar Årstaberg–mårtensdal.
● Spårväg: Spårväg city kopplas samman med Lidingöbanan, med grenlinje till Loudden.
● Pendelbåt: Direktlinje Tappström–klara Mälarstrand. Pendelbåtlinje Vaxholm–strömkajen (är nu på försök). ● Buss: Ny linje 5 från Karolinska–liljeholmen–östberga. Linje 6 förlängs till Rudboda samt från Karolinska till Solna centrum. ● Expressbussen från Tyresö förlängs från Gullmarsplan till Cityterminalen/karolinska. ● Ny expressbuss Brandbergen–cityterminalen. Även buss 676 går till Cityterminalen. ● Ny direktbuss Vaxholm–karolinska. Direktlinjer
Slussen–hemmesta, Gustavsberg/mölnvik, Stavsnäs, Brunn.
● Tvärgående linjer blir expressbussar med rakare sträckning: linje 748 och 749, 178 och 179, 157, 113, 560, 803, 865, 684, 579, 524, 707, 708, 737, 738. ● Ny expressbusslinje Kungens Kurva–sollentuna via Förbifart Stockholm samt ny linje Kista–täby. ● Stadsexpressbussar Sigtuna–arlanda, Kista–häggvik,
Täby–arninge.
● Direktbussar Ekerö–barkarby samt Vällingby–kista när Förbifart Stockholm öppnar. ● Direktbuss Orminge–slakthusområdet.