Hellre bostäder än kontor i skraporna
BYGGPLANER. Lokala politiker har sagt sitt
Sättet för hur vi bygger bostäder kan förändras.
KUNGSHOLMEN
Åsikterna om de planerade höghusen i Marieberg rullar in. Stadsdelen säger nu att man hellre ser bostäder än kontor – trots svårigheterna med flygbuller från Bromma.
Mitt i har tidigare berättat om fastighetsägaren Areims planer på att bygga två höghus i Marieberg. Tanken är att de ska bli 80 meter höga och innehålla 2 500 kontor samt handel och service i bottenvåningarna.
Bostäder är i dagsläget inte möjligt att bygga på grund av buller från plan till och från Bromma flygplats.
Redan kontorstätt
Ett planförslag för höghusen är nu på plansamråd. Kungsholmens stadsdelsförvaltning har svarat att man förstår att Bromma flygplats medför begränsningar, men att man ändå hellre hade sett att planförslaget innehöll bostäder då detta område redan är mycket kontorstätt.
– Vi behöver fler bostäder på Kungsholmen. Jag tycker att det ska vara en tydlig ambition för projektet att med nuvarande regelverk så långt möjlighet få med bostäder i byggandet, säger Mårten Risdal (S) ordförande i stadsdelsnämnden.
I Kungsholmens stadsdelsnämnd har politiker från S, M, C, L, KD, MP och V lagt till i remissvaret att en förnyelse av området är positivt, men att nybyggnationen till övervägande del bör innehåller bostäder.
Några av dessa vill de se i form av äldre- och seniorboende. Men så länge Bromma flygplats finns kvar blir det alltså svårt.
Nya regeringen slog i Tidöavtalet fast att något beslut om att lägga ner flygplatsen inte kommer att fattas under mandatperioden.
Men trots att Stockholm stads avtal med Svedavia som driver Bromma flygplats löper till 2038 vill ändå stadsdelsnämnden att man arbetar för bostäder i höghusen.
Kan förändras
– Genomförandet ligger också långt fram i tiden och sättet för hur vi bygger bostäder kan förändras. Likaså metoderna för att hantera buller, säger Mårten Risdal.
Rasmus Jonlund (L), numera vice ordförande i stadsdelsnämnden, menar också att Kungsholmen och Stockholm framför allt behöver fler bostäder.
– Mycket kan hända med både flygets närvaro, bullernivåer, och byggteknik. Det handlar även om hur man bygger, kontor kan ligga i de mest bullerutsatta lägena,