Många åsikter om bostäder i Odde
Snart kommer IBM:s blåklassade kontorsbyggnader omvandlas till bostadskvarter. Under samrådet har förslag kommit in för att motverka att Husby och det nya kvarteret Odde blir två separata ”sovstäder”.
Byggplanerna omfattar omkring 2 000 bostäder, varav 1 100 bostadsrätter, ett gruppboende, 550 hyresrätter samt cirka 350 studentlägenheter. En detaljplan har varit ute på samråd och Stockholms stad har fått in synpunkter från flera håll.
En kvinna bosatt i Husby ser en risk för att Odde och Husby blir två sovstäder bredvid varandra. Hon kommer med egna förslag:
”Planeras verksamhetslokaler längs båda sidorna av Hanstavägen kan risken för barriär eller att det bildas en ’finare sida’ motas bort. Och blir det trygg väg på bro eller övergångsställe vid Hanstavägen, som i dag skär av områdena, kan Husby och Odde istället berika och komplettera varandra.”
Tack vare att en ny radarstation för flygtrafik kom- mer tas i drift i Uppsala, kan Luftfartsverket medge att man bygger ett hus på drygt 110 meter över havet. Tidigare har man sagt nej till byggnader på mer än 72 meter över havet, då de stör Bällsta radartorn.
Några av grannarna är däremot skeptiska till ett 24-våningshus.
Skönhetsrådet påpekar att kontorsfastigheten är blå- klassad av Stadsmuseet, det vill säga den högsta kulturhistoriska klassificeringen. Ett av landets mest värdefulla kontorskomplex, enligt en ledamot.
De anser att huvuddragen i byggplanerna är väl genomarbetade, men att husen blir för höga. Kvarter med uppemot elva våningar mot Hanstavägen och Kista Alléväg riskerar att leda till mörker. Att få in så många lä- genheter som möjligt i kvarteret kan inte vara överordnat att skapa goda stadsmiljöer, menar de.
IBM:s huvudbyggnad ska göras om till studentbostäder och förskola.
Rinkeby-Kista stadsdelsförvaltning ifrågasätter beräkningen av hur många förskoleplatser som kommer behövas. Enligt detaljplaneförslaget ska det bli 18 för-
skoleavdelningar, medan stadsdelsförvaltningen ser ett behov av 31 avdelningar.
En närboende tycker att nybyggnationen är välkommen, men har synpunkter på infrastrukturen: ”Redan nu känns trafiken i området kaotisk under rusningstimmarna”, skriver han och hoppas på investeringar även där.
Trafikverket är i sitt remissvar inne på samma linje
”Redan nu känns trafiken i området kaotisk”
och vill att trafikflödena analyseras mer.