Nu ska SL locka tillbaka pendlarna som blivit bilister
Fler typer av SL-biljetter, snabbare bussar och nya fräscha tunnelbanetåg. Nu gäller det för SL att få tillbaka resenärerna efter coronapandemin. MILJÖBAKSLAG. Pandemin har gjort fler till bilister – nu måstependlarna vinnas tillbaka
Det händer mycket i kollektivtrafiken i höst. Roslagsbanan får dubbelspår, bygget av t-banestationen i Stigbergsparken på Söder startar, beslut om ny SL-taxa ska tas.
Och så ska resenärerna vinnas tillbaka. De som under pandemin lydigt rest bara när de måste.
Fler tar bilen
Många har arbetat hemma. Andra har gått eller cyklat i stället, visar undersökningar. Men det är inte det som bekymrar kollektivtrafikregionrådet Tomas Eriksson (MP):
– Bilresorna har ökat. Att få tillbaka bilisterna blir den stora uppgiften, säger han.
Det gäller nu att marknadsföra kollektivtrafiken och ”påminna dem om hur smidigt det är att åka kollektivt”.
Kanske inte läge då att höja månadsbiljetten med 30 kronor som man gjort de senaste tre åren?
– Jag kan varken lova eller utesluta något. Vi behöver hitta förändringar som underlättar och får fler att välja kollektivtrafiken, och har tillsatt en utredning där alla partier deltar.
I det korta perspektivet handlar det nu om fler bussfiler, signalprioritering i korsningar och lokaliseringen av hållplatserna.
Det lär handla om nya typer av biljetter, till exempel familjebiljetter, lågtrafikbiljetter, eller biljetter som gäller ett visst antal dagar under en månad.
SL räknar med att uppnå 80 procent av antalet resor jämfört med ett vanligt år när 2021 är till ända. Men det bygger på att de allmänna rekommendationerna om att undvika kollektivtrafiken upphör den 30 september. Hittills under pandemin har uppemot hälften av resenärerna uteblivit.
Dubbelspår
Några större stopp eller avstängningar är inte planerade under hösten, som skulle kunna avskräcka från att resa kollektivt.
Förutom Roslagsbanan