Nytt bussförslag sågas av politiker

 Kraftiga försämringar av busstrafiken i Solna. Det blir resultatet av SL:s förslag på trafikförändringar från december. Förslaget sågas helt av politikerna i Solna. Kraftiga försämringar av busstrafiken

Kraftiga försämringar av busstrafiken i Solna. Det blir resultatet av SL:s förslag på trafikförändringar från december. Solnas stadsledningsförvaltning är inte nådig efter att ha studerat förslaget.

SL:s förslag, som nu är ute på remiss, gäller turtäthet, linjesträckningar och tidtabeller. Förändringarna föreslås börja gälla från den 15 december i år och sträcka sig över 2020.

Solnas stadsledningsförvaltning är inte nådig efter att ha studerat förslaget. I det beslutsunderlag som nu lämnas över till politikerna är formuleringarna ovanligt skarpa för att vara en tjänstemannaskrivelse:

”Stadsledningsförvaltningen avstyrker, med några få undantag, samtliga de förslag som läggs avseende förändringar i busstrafiken i Solna”, skriver förvaltningen.

Blågröna säger nej

SL:s förslag till förändringar behandlas på kommunstyrelsens sammanträde den 13 maj. Det blågröna styret kommer säga nej skärningarna.

– Förslaget är både oacceptabelt och upprörande. Det innebär en kraftig nedskärning av den trafik som finns. Mest uppseendeväckande är kanske försämringarna i Bergshamra och att Solnavägen blir helt utan hållplatser mellan Frösundaleden och Sundbybergsvägen, säger Centerpartiets till nedkommunalråd Magnus Persson.

Även oppositionen sågar förslaget:

– Förslaget medför nästan bara negativa konsekvenser för Solnaborna. Flera värdefulla förbindelser försvinner helt. Buss är ofta det mest lättillgängliga färdmedlet för äldre och barnfamiljer tack vare sin lokala närhet, säger Vänsterpartiets gruppledare Sandra Lindström.

Huvudsta och Norra Solna Framför allt är det Huvudsta och norra Solna som drabbas av förändringarna. Exempelvis vill SL att linje 113 inte längre ska gå via Huvudsta, vilket innebär att stadsdelen helt förlorar bussförbindelse med Västerort. Dessutom försämras trafiken på linje 508 och 509 i Bergshamra.

I stället för nedskärningarna föreslår förvaltningen flera förbättringar av busstrafiken, bland annat att linje 6 mellan Ropsten och Karolinska förlängs till Solna centrum. Dessutom vill förvaltningen förbättra för de kollektiva resenärerna i norra Solna genom att införa 15-minuterstrafik på linje 505 mellan Bagartorp och Solna centrum i stället för dagens 30 minuter.

Förvaltningen vill också undersöka möjligheterna att förlänga linje 502 mellan Solna centrum och Ulriksdals station så att även de nybyggda delarna av Järvastaden ingår i nätet.

För pendeltåg, tvärbana eller tunnelbana föreslås inga förändringar som påverkar Solna.

Förslaget medför nästan bara negativa konsekvenser för Solnaborna. Flera värdefulla förbindelser försvinner helt.