Lokföraren säger upp sig i protest
OSÄKERT. Hon vill inte ha ensamt ansvar
Tryggheten blir sämre för resenärerna.
Snart gör Carina Byström sitt sista arbetspass på pendeln. Hon har sagt upp sig.
Anledningen: Att tågvärdarna avskaffas.
– Jag vill inte vara ensam ansvarig för ett fullsatt tåg, säger hon.
Lokföraren Carina Byström står på perrongen på Stockholm city och väntar på att lösa av kollegan på pendeltåget mot Västerhaninge.
Prick klockan 14.21 ska det avgå.
Hon har inte så många arbetspass kvar hos MTR, som kör pendeltågen för SL:s räkning.
– Jag vill inte vara ensam ansvarig för 1 800 resenärer i ett fullsatt tåg, säger hon.
Ersätts med kameror
De tågvärdar som finns på tågen i dag ska ersättas med kameror vid dörrarna. Avoch påstigning övervakas av lokföraren via monitorer i hytten.
– Det är inte att övervaka dörrarna som är problemet, utan att man är ensam om något händer, säger hon.
Så nu är 25 år i förarhytten på Stockholms pendeltåg slut. Carina Byström kommer i stället att köra fjärrtåg för ett annat tågbolag.
Och det har inte varit svårt att hitta ett nytt jobb. Det råder brist på lokförare. Pensionsavgångar är en anledning. En annan att lokförarutbildningarna låg nere under pandemin.
Lokförare vittnar nu om att de beordras övertid och har svårt att få ta ledigt, på grund av personalbrist.
–Det är ett branschproblem, men när det gäller pendeltågen ligger vi relativt bra till, säger Carl Fredrik Johansson, presschef vid MTR.
Men för Carina Byström är det säkerheten som avgjort.
Hon tycker att tryggheten för resenärerna försämras. Till exempel har lokföraren inte möjlighet att hålla koll på de kameror som finns inne i tågen, för att upptäcka till exempel stök, utan det är tågvärdarna som gör det och slår larm, berättar hon.
Kan rivas upp
Sedan början av 2021 har MTR rekryterat runt 400 lokförare, främst till Mälartåg som numera körs av dem.
Men det behövs fler. Dock är det en del lokförare som även är handledare, som av säkerhetsskäl inte vill övningsköra med elever utan tågvärd ombord.
Men kanske hamnar man inte i det läget. Vid ett maktskifte i regionen kan beslutet att avskaffa tågvärdarna rivas upp.
– Det hoppas jag verkligen, för kollegornas skull, och resenärernas, säger Carina Byström.