Två körfält mindre
FRAMKOMLIGHET. Bredare cykelbanor har satt sina spår i trafiksituationen på Bromstensvägen. I rusningstid väljer många bilister intillliggande villavägar istället…
Jag antar att de blir färdiga med allt bygge någon gång i framtiden, men just nu är det fullständigt kaos.
AVSMALNAT. Körfält försvann i och med att nya cykelbanan byggdes
Trafikkontoret har byggt en ny gång- och cykelbana längs Bromstensvägen, intill de nya studentbostäderna, mellan Gamla Bromstensvägen och Logvägen. I samband med det har även två körfält tagits bort på den redan hårt belastade sträckan – något som oroat många Spångabor.
Samtidigt kommer projektet Bromstensstaden innebära en ökning av 4000 bilister om dygnet på sträckan.
När vi besökte området i våras var flera kritiska mot lösningen, och nu lyfter flera boende att problemet kvarstår.
I princip helt stilla
Mitt i rusningstrafiken på tisdagsmorgonen står biltrafiken i princip helt stilla på den omdebatterade sträckan. Linda Roth har stannat för att tanka bilen en bit innan påfarten.
– Jag kan säga så här; förut körde jag alltid på Bromstensvägen, men det skulle aldrig falla mig in att göra det nu. Det är alltid köer och svårt att komma fram. Jag har tur som kan ta andra vägar dit jag ska, säger hon och fortsätter:
– Jag antar att de blir färdiga med allt bygge någon gång i framtiden, men just nu är det fullständigt kaos. Det är konstigt att de tagit bort två filer.
Innan den nya cykelvägen har cyklister varit hänvisade till Dagsverksvägen, en villagata som separeras från Bromstensvägen genom ett bullerplank.
Och trots den nybyggda cykelbanan verkar många fortfarande föredra att ta den vägen, när SpångaDirekt är på plats.
Flertalet bilister använder samma väg för att smita förbi köerna.
Anton Kööhler passerar dagligen stråket med sin cykel.
– Jag visste knappt att de höll på att bygga en ny cykelbana här på andra sidan, men jag kommer nog inte använda den ändå. Det känns mycket lugnare på Dagsverksvägen och det är enklare för mig också, jag vill inte behöva byta sida, säger han.
Ingemar Sohlman brukar köra både bil och cykel på sträckan.
– Den nya cykelbanan ser jättefin ut och så, men de kunde ju ha byggt den på andra sidan. Folk cyklar ju i princip bara där ändå och kommer antagligen att fortsätta med det, det känns ju som ett lugnare alternativ. Jag förstår inte riktigt hur det är tänkt.
SpångaDirekt har sökt trafikkontoret.
Erik Söderberg, pressansvarig, svarar i ett mejl att de har gjort egna analyser och kommit fram till att sträckan visserligen kommer att bli stundtals överbelastad.
Anpassa trafikljusen
En möjlig lösning för att förbättra framkomligheten, kan bli att anpassa trafikljusens tidsintervaller, skriver Erik Söderberg. Han skriver att de kommer fortsätta följa trafiksituationen på Bromstensvägen.
Och trots den framtida ökningen av trafikanter, menar staden att situationen är under kontroll.
’’Bromstensstadsprojektet har gjort bedömningen att det finns tillräcklig kapacitet i vägnätet för denna ökning”, skriver Erik Söderberg.