Så förbereder du däckbytet
Förutsatt att det inte råder vinterväglag är det lag på att ha bytt till sommardäck före den 16 april. Men när det kommer till däckregler lämnar svenska bilförares kunskaper en del att önska. I en undersökning från Pirelli visste endast 48 procent av de tillfrågade att ett sommardäcks mönsterdjup ska vara minst 1,6 mm. Ungefär hälften, 51 procent, uppgav dessutom att de antingen medvetet eller på grund av okunskap någon gång kan ha kört med för lågt mönsterdjup.
– Svenskar är överlag mycket säkerhetsmedvetna i trafiken, och då är det viktigt att inte glömma bort däcken. Däckens kontaktyta mot vägen kan sägas motsvara fyra handflator, och på den ytan ska all säkerhet och prestanda ner till vägbanan, oavsett biltyp. Därför är det viktigt att kontrollera mönsterdjupet och trycket i däcken, säger Anders Jansson, teknisk produktchef på Pirelli.
Innan du tar av vinterdäcken och byter till sommardäck bör du kolla mönsterdjupet på båda. Är mönsterdjupet mindre än 1,6 mm på sommardäcken bör du köpa nya. Helst bör dessa också vara minst 3 mm.
– Att köpa däck på nätet har flera fördelar. Man har bland annat möjlighet att jämföra däck på ett lättare sätt. Och tänk på att du får vad du betalar för. Bildäcken är det enda som är mellan dig och vägen och man borde prioritera säkerheten först och inte lägst pris, säger Torkel Hallander, bythjul.com.
Däcken kan man välja att byta själv, på bilverkstad eller i vissa fall pop up-verkstäder. Dessa finns ofta på strategiska ställen som på bilparkeringar utanför köpcenter.
Misstänker man att däcken behöver balanseras behöver man lämna in bilen på däckverkstad.
Bildäcken är det enda som är mellan dig och vägen och man borde prioritera säkerheten först och inte lägst pris.
När sommardäcken är på är det dags att rengöra vinterdäcken som nu har suttit på ett bra tag och därmed har rejält med smuts och kemikalier på sig. Ge däcken en grundlig rengöring så att friktionsförmågan och gummits mjukhet inte försämras i onödan. Det som behövs är vatten, diskborste och diskmedel.
Däck monterade på fälgar ska aldrig förvaras stående då de mår bäst av att antingen bli upphängda eller liggande plant.
En lastpall, till exempel, är perfekt. Lösa däck, det vill säga däck som inte är monterade på fälgar, måste förvaras stående upprätt. Dessutom ska de helst snurras något varv ungefär var fjärde vecka, så att de inte blir tillplattade.