Expert: Så kan trafikens flaskhalsar byggas bort

Trafiksituationen i Stockholm riskerar att hämma regionens tillväxt om den inte drastiskt förbättras, enligt Stockholms Handelskammare. I en ny rapport listar transportprofessor Jonas Eliasson förslag på hur stadens värsta flaskhalsar kan byggas bort.

Klarastrandsleden, Brommaplan och Södra länken. Det är några av de trafikplatser i Stockholm som dagligen korkar igen.

Och värre kommer det att bli om ingenting görs, enligt Stockholms Handelskammare. Förra veckan släppte de Chamber Policy Paper som Jonas Eliasson, professor i transportsystem, tagit fram om trafikplanerings påverkan på Stockholmsregionens tillväxt.

I rapporten föreslås en rad åtgärder som han menar skulle kunna förbättra trafikflödet till och från staden för bilar och lastbilar. Och en av nyckelåtgärderna är, utöver en Östlig- och Tvärförbindelse, att låsa upp flaskhalsarna – åtgärder som enligt honom skulle var möjliga med relativt små medel på minst elva platser i regionen.

– Vår bedömning är att det finns stora nyttor att hämta hem i att bygga bort just dessa flaskhalsar. Dessutom är flera av investeringarna troligtvis väldigt kostnadseffektiva. Vi lämnar förslag på några åtgärder, men det är sannolikt så att det finns ännu fler lokala flaskhalsar av den här sorten, säger Carl Göransson, näringspolitisk expert vid Stockholms handelskammare, i en kommentar.