Rakt över gravfältet
Anneli Giorgi visar motorcykelspåren innanför en av de många skyltar som omringar fornminnet söder om Smedbyvägen. Problemet är att texten på skyltarna är utsuddad av väder och vind.
Skogen vid Smedby koloniområde är ett fornminnesskyddat gravfält. Ändå har enduromotor-cyklister kört i den terrängen under många års tid. Nu har länsstyrelsen åtalsanmält markskadorna till åklagarkammaren, rubricerat som misstanke om fornminnesbrott.
Gravfältet söder om Smedby-vägen och angränsande till koloniområdet, har varit fornminnesskyddat i 50 år. För 15–20 år sedan sattes skyltar upp runt området för att informera om stensättningarna. På dem stod det att det är förbjudet att förändra, ta bort, skada eller täcka över fornlämningarna.
Lika länge som skyltarna har suttit uppe, har dock en-duromotorcyklister använt skogen som träningsbana. De har inte bara hållit sig till de befintliga stigarna utan har även kört upp egna stigar kors och tvärs i terrängen. I flera fall har de korsat rakt över gravsättningarna och kört sönder marken. Efter att en privatperson i mars hörde av sig till länsstyrelsen med klagomål på att motorcyklister körde i skogen, skickade länsstyrelsen arkeologer till området med uppdraget att undersöka eventuella skador på fornlämningarna.
Rapporten visar att gravfältet har påverkats av terrängkörningen – och att kommunen har varit medveten om att körningen har försiggått under ett flertal år. Skadorna varierar från ytliga, sporadiskt använda spår, till breda, djupa fåror och gropiga partier.
”De synliga skadorna är cirka 0,8–2 meter breda och 0,1–0,3 meter djupa. Stenpackningar från gravarna har blottlagts och stenkonstruktioner och jordfyllningar har tryckts till,” skriver länsstyrelsen.
Gravarna har främst påverkats genom kantskador och ytliga spår så att stenkonstruktionerna har tryckts till. I några enstaka fall har stenarna blottlagts. Länsstyrelsens slutsats är att ”fornlämningarna har skadats väsentligt”. Länsstyrelsen noterar också något som är tydligt för var och en som besöker fornlämningen, nämligen att texten är bortriven på informationsskyltarna. Dock kan länsstyrelsens antikvarie Agneta Åkermark Kraft inte svara på vem som ansvarar för dem.
– Jag vet inte vem som har satt upp skyltarna. Längre tillbaka i tiden så satte Riksantikvarieämbetet upp skyltar men det gör de inte längre. Jag vet inte hur länsstyrelsen jobbade med sådant för 15 år sedan, men i dag sätter vi inte upp skyltar, säger hon.
Agneta Åkermark Kraft säger att det ändå finns något att hänvisa enduroförar-na till om man skulle stoppa dem i skogen:
– Det står i lagen att det är förbjudet att köra där. Det är en registrerad fornlämning. Men det vore jättebra om man kunde få upp skyltar .
Vore det möjligt för Upplands Väsby kommun att ta tag i det?
– Det är ofta kommunerna som sätter upp skyltarna nuförtiden, med text om att det är en fornlämning och med lite historia om den. Det hör inte till vanligheterna att länsstyrelsen gör den här typen av åtalsanmälan. Det handlar om några stycken per år, berättar Agneta Åkermark Kraft.
Nu ligger ärendet hos åklagarkammaren, som bestämmer om det ska gå till förundersökning (som sköts av polisen) eller läggas ned. Det är polis och åklagare som bedömer om ett brott har begåtts och om det finns någon gärningsman att döma.
Trots att det är ett lagbrott att skada en fornlämning, säger Agneta Åkermark Kraft att det fortsättningsvis kan vara svårt att stoppa folk från att köra över gravfältet.
– Polisen kan inte vara där och bevaka hela tiden och länsstyrelsen kan inte besluta om att polisen ska göra det, säger hon.
”Stenpackningar från gravarna har blottlagts och stenkonstruktioner och jordfyllningar har
tryckts till”