Så ska Väsbys hemlösa få hjälp
Landstinget har beslutat att anlita företaget Transdev för driften av busstrafiken i Väsby från juni nästa år, i stället för den nuvarande operatören Arriva. Kravet som landstinget ställt är att bussarna ska drivas med fossilfria bränslen samt att några ska vara helt eldrivna.
SL:s bussar i länet har de senaste åren körts av operatörerna Keolis, Arriva och Nobina. Nu får de sällskap av Transdev, som tar över busstrafiken i Väsby, Sigtuna och Vallentuna från juni nästa år. Transdev är en stor bussoperatör och sköter i dag bland annat Flygbussarna.
– Det är glädjande att vi kan presentera en ny leverantör i SL:s busstrafik, då vi tror att ökad konkurrens skapar drivkrafter som gynnar hela marknaden, säger SL:s vd Caroline Ottosson i ett pressmeddelande. Transdev har lämnat det bästa anbudet både utifrån pris och utifrån de kvalitetskrav som landstinget ställt. Uppdraget innebär att bedriva busstrafik i trafikområdet Sigtuna, Upplands Väsby och Vallentuna, underhåll av fordon, förvaltning av SL:s fastigheter och hållplatser samt ansvar för all teknisk utrustning i bussarna.
När Transdev börjar köra trafiken i juni 2019 kommer fem av bussarna vara helelektriska. Det nya avtalet blir det första trafikavtalet för SL:s busstrafik med krav på eldrift redan från start. Övriga bussar som kommer att användas ska drivas med fossilfria drivmedel. Avtalet är konstruerat så att Transdev får halva ersättningen efter antalet betalande resenärer och den andra halvan för utförd trafik. Landstingets förhoppning är att detta ska vara en drivkraft för att nå målen om att antalet nöjda resenärer når 80 procent och att resandet ökar mer än befolkningsutvecklingen.
”Det är glädjande att vi kan presentera en ny leverantör.”