SL fyrdubblar biljettkontrollerna
”Man kan inte jämföra pandemiåret med ett vanligt år”
KOSTSAMT. STOCKHOLMS LÄN
”Vi ska ta tillbaka kollektivtrafiken till det hederliga Stockholm”, säger SL:s ordförande Kristoffer Tamsons (M).
Plankandet under pandemin medförde förluster för regionen på 750 miljoner kronor i fjol, enligt uppgifter från trafikregionrådet Kristoffer Tamsons (M). Det är en ökning med 480 miljoner jämfört med 2019.
Under pandemin har SL i perioder dragit ner på kontrollerna på grund av smittorisken. Sedan ifjol har passagerare kunnat kliva på bak i bussen vilket gjort att man inte haft möjlighet att blippa sitt kort utan har fått använda mobilen för att köpa enkelbiljetter.
– Fusket ombord på våra bussar ökade med 1 000 procent i fjol och vissa dagar reste uppemot åtta av tio utan att göra rätt för sig. Det var inte ett stolt ögonblick i kollektivtrafikens historia, säger Kristoffer Tamsons, i en kommentar.
Hans nya strategi är att öka kontrollerna.
– Biljettkontrollerna ska fyrdubblas jämfört med i fjol och fler riktade kontroller ska genomföras. Samtidigt måste lagstiftarna ge oss möjlighet att själva bestämma nivån på tilläggsavgifter, att kunna skärpa påföljderna vid återkommande plankning och se över möjligheterna att utdöma andra påföljder än böter
”Går inte att jämföra”
Oppositionen håller inte med om att det är rätt väg att gå. Problemet med SL:s trafikrapport är, förutom att den inte är offentliggjord, att man inte kunnat mäta på sätt som man brukar, utan nu handlar det om uppskattningar, enligt
Anna Sehlin, oppositionsregionråd för Vänsterpartiet.
– Man kan inte jämföra pandemiåret med ett vanligt år, Tamsons målar upp hittepå-siffror. Kontrollerna måste pausas och blippar bak i bussar måste installeras, säger hon.
Dessutom menar hon att
SL:s ordförande Kristoffer Tamsons (M) vill ha hårdare tag för att komma åt fusket i kollektivtrafiken
Siffrona i SL:s fuskrapport
◗
◗
◗
Det var inte ett stolt ögonblick i kollektivtrafikens historia.
man inte kan tala om fusk på samma sätt 2020.
– Om någon vill betala och har pengar på sitt kort, men inte kan göra det för att man inte kan blippa när man går på bak i bussen då är det faktiskt inte tal om fusk utan om ett svinn.
Sneglar mot Värmland
Även Socialdemokraterna anser att den M-ledda majoriteten gjort fel som inte infört möjligheten att blippa sitt kort bak i bussen.
– Att flytta bak kortläsarna hade kostat cirka 12 miljoner, säger Jens Sjöström (S), oppositionsregionråd med ansvar för trafikfrågor.
Siffran 12 miljoner kronor har S själva räknat ut genom att jämföra vad det kostat på bussar i Värmland och applicera det på mängden bussar som rullar i Stockholm.
Kristoffer Tamsons själv ger inte mycket för vare sig kritiken eller den sortens lösningar.
– Att flytta bak blipparna för att minska fusket funkar inte, det är en fråga som är utredd av experter. Jag lyssnar hellre på dem än ett ogrundat utspel från någon sosse.