3D-utskriven sadel

Fizik är på gång med en avancerad 3D-utskriven sadel som sägs ge en unik dämpning och komfort på racerhojen.

Beskrivning: Den italienska masstillverkaren av cykelsadlar, Fizik, har gått ihop med amerikanska Carbon, ett företag som är pionjärer när det gäller 3D-skrivare. Resultatet är en landsvägscykelsadel av högsta kvalitet som Fizik hävdar kan förbättra både komfort, stöd och kraftutveckling på cykeln. För att lyckas skapa dessa effekter har Fizik i åratal samlat in och ”kartlagt” så kallade tryckpunktsdata, för att Fiziks formgivare, idrottsfysiologer och ingenjörer på millimetern ska kunna identifiera de viktigaste delarna på sadeln. All denna specifika kunskap och alla data har sedan förts vidare till avancerade 3D-skrivare, som – tack vare en nyutvecklad 3D-gallerstruktur och speciella material – har skapat en helt sömlös stoppning med en unik anpassning av komfort och hårdhet, s.k. engineered zonal cushioning.

När den första modellen av denna adaptiva sadel kommer ut i butikerna är inte fastställt, men man kan hålla sig uppdaterad på Fiziks webbplats.

Kommentar: Cykelsadlar är i hög grad individuella, men nuförtiden erbjuder tillverkarna i hög grad sadlar som ska passa till många cyklister. Men vad sägs om att kunna ”forma” din helt egna anpassade sadel? Det är den möjligheten som skymtar vid horisonten med den här nya tekniken. På sikt kan man således, via ett testsystem i en cykelbutik, samla in en cyklists individuella biometriska data och därefter, i fabrik, få en personlig 3D-utskriven sadel som skickas hem direkt till kunden.

Pris: I skrivande stund finns inget rekommenderat pris, men Adaptive lär knappast bli särskilt billig. fizik.com/eu

Nya Adaptive är byggd på Fiziks väl beprövade, fjäderlätta Versus Evo 00kolfiberplattform, som bidrar till maximal kraftöverföring. Adaptiveversionen av Versus Evosadeln finns i två olika längder, 139 mm och 149 mm, och finns att köpa i vissa cykelbutiker samt på fizik.com.

Bikakestrukturen ger massor av möjligheter till avancerad stoppning och hårdhet – och potentiellt kan tekniken innebära unika, cyklistspecifika sadlar.

Uppbyggnaden av lätt och stark kolfiber i kombination med ovandelsstoppningens mjuka, unika bikakestruktur gör att sadeln endast väger 147 gram.