Vett och etikett vid klungkörning
HÅLL FARTEN UPPE
Trygg och effektiv klungkörning handlar om bra flyt och rytm. Klungan ska röra sig som en enda stor organism. Det gäller därför att hålla en jämn fart och intensitet. När du ligger först i klungan ska du därför hålla farten uppe – inte gasa eller bromsa. Har du gott om ork och energi tar du en lång ”förning”. Börjar du bli sliten tar du en kort förning.
VAR FÖRBEREDD
Andra är beroende av när ni kör i klunga. Så kom väl förberedd. Se till att cykeln är rätt inställd, bromsarna är i bra skick, kedjan är hel och ren och att däcken är fräscha. Ta med egna reservslangar och kom i tid.
BLI SITTANDE
När du ställer dig upp åker cykeln ofta lite bakåt. Det kan vara störande om en cyklist ligger precis bakom. Undvik därför att ställa dig upp eller ge tecken om du nu ändå måste göra det. Öva dig också på att skjuta fram cykeln när du reser på dig.
HÅLL LINJEN
I klungan gäller sunt förnuft. Är man två cyklister som ligger bredvid varandra (duo eller i grupp), och den ene hela tiden pressar upp farten och för fram sitt framhjul före den andre, så uppfattas det som en provokation i cykelvärlden. Det är något som bör undvikas – såvida man nu inte är ute efter att retas.
KÖR LUGNT
Varje liten justering du gör på cykeln fortplantar sig bakåt i klungan, så kör så lugnt och rakt som möjligt. Undvik snabba sidoförflyttningar och inbromsningar. Slappna av i axlarna, håll fingrarna borta från bromsen och följ med i hela klungans rörelse.
HALVHJULA ELLER EJ
I vissa cykelklubbar och kompisgäng är det inte okej att halvhjula, dvs. cykla lite bredvid cyklisten framför, men bara så lite att framhjulet precis överlappar någon decimeter. Det räcker dock för att en snabb sidoförflyttning ska trycka till ditt framhjul och fälla dig. Samtidigt vill du ligga så nära cyklisten framför som du känner dig trygg med. Bestäm hur ni vill ha det i klungan.
LITA PÅ DE ANDRA
Tillit är den mest fundamentala principen vid klungkörning. Lita på att cyklisterna framför dig kan styra sina cyklar, upptäcker hinder och anpassar farten inför kurvor.
TA HÄNSYN
Att snyta sig och spotta kan vara oundvikligt under en cykeltur. Av hänsyn till övriga cyklister (oavsett corona eller inte) görs detta endast när du befinner dig längst bak. Säkra alltid att ingen annan ligger bakom och kolla även hur det blåser innan du fräser till.
ÖVA DIG
Det krävs träning och tillvänjning att köra i klunga, så öva dig så mycket som möjligt. Träna gärna med lite mer erfarna cyklister som kan ge goda råd längs vägen.
VAR REDO I KURVOR
Kurvorna är nyckelpunkter vid klungkörning. Inbromsningen inför en kurva fortplantas och förstärks bakåt, och den som ligger sist kör betydligt långsammare genom en kurva än tätcyklisten. Det är därför det brukar bli en intensiv positionskamp bland proffscyklisterna när de närmar sig en kurva.
Visa hänsyn om ni är fler som kör ihop, och undvik att accelerera ut ur kurvor om du går först in i dem. Det splittrar annars klungan.
Om du tävlar kan du däremot utnyttja kurvorna. Var offensiv och gasa på ut ur dem för att skapa en lucka till de andra.