Suveräna, men rätt olika slags superskor
Föredrar du en sko med spänstig dämpning och maxad löpkänsla, eller en mer traditionell och snabb sko främst för grusvägslöpning? Den här duellen hjälper dig välja rätt.
ASICS METASPEED SKY
Pris: 2 500 kr Info: asics.com
Fakta: Tävlingssko med kolfiberplatta och FF-Turbo-sula. Vikt: 198 g (stl 44). Sultjocklek: 36/31 mm. Dropp: 5 mm.
Man märker direkt att det är något extra på gång när man öppnar skokartongen med Asics nya superskor. Designen är speciell, och enligt oss riktigt cool, och signalerar att det handlar om just en supersko. När man håller i den förstärks den känslan eftersom skon är imponerande lätt. Den imponerar också på foten, och tack vare sin mycket vridstyva kolfiberplatta, sitt låga dropp och sin böjda sula känns den lika skön att gå runt i som Nikes Vaporfly.
Allt detta transformeras emellertid till fart så snart man börjar springa i skon – och man springer också snabbt i den. Den mjuka sulan dämpar stötarna bra samtidigt som den känns spänstig, och den böjda konstruktionen gör att man får en extra skjuts i löpsteget. Skon är således hyperintressant och passar för alla sträckor från fem kilometer upp till maraton.
Den har emellertid ett lite mindre dropp än många andra tävlingsskor, och vi upplevde att det blev lite ansträngande för vaderna.
NEW BALANCE FUELCELL RC ELITE
Pris: 2 700 kr Info: newbalance.com
Fakta: Tävlingssko med kolfiberplatta och Fuelcellsula. Vikt: 205 g (stl 44). Sultjocklek: 34/24 mm. Dropp: 10 mm
Medan Asics sko har en riktigt cool design, är NB:s sko mer alldaglig. Såväl när det gäller utseende som löpkänsla. Den speciella, vaggande och instabila känslan saknas, och man får heller ingen extra skjuts när man springer. Det handlar dock fortfarande om en riktigt snabb tävlingssko. Vikten är också imponerande låg, och tillsammans med det spänstiga skummet och den vridstyva kolfiberplattan (som dock inte är lika hård som Asics sula) är det här en sko för fartfyllda löppass.
Mängden skum är lite mindre än hos Asics, och trots att skon passar bra för längre sträckor är den inte lika bra dämpad som sin motståndare. Däremot gör den vanliga konstruktionen med ett större dropp och en bra hälkappa, att vaderna belastas mindre.
En intressant detalj är yttersulan, som – till skillnad från Asics glatta sula – består av små trekantsdobbar. De funkar inte optimalt på asfalt, men på grusvägar ger de ett utmärkt grepp.