Fakta: Tips inför vinterkörning
En vanlig orsak till vägassistans under vintern är startproblem. Andra är kollision, dikeskörning eller fastkörning.
För att minska riskerna är det klokt att se över batteriet, vinterdäcken samt strålkastare och baklysen. Fyll gärna på med lämplig spolarvätska och smörj dörrlisterna i god tid med silikonsprej. Då fryser inte dörrarna fast.
Vid längre resor är det smart att planera i förväg. Om underlaget är dåligt kan det vara värt en omväg för att köra på säkrare sträckor. Och måste man verkligen ge sig ut i ett snöoväder?
Var alltid extra uppmärksam under vinterkörning. Håll koll på broar, skuggiga avsnitt, öppet vatten och dalgångar. Fukt fryser lätt till is. Överlag är det vettigt att hålla avstånd och anpassa hastigheten.
Ifall bilen blir stående är det bra att ha med sig varma filtar, ficklampa, reflexväst, startkablar, varningstriangel, isskrapa och borste. Kanske behövs det även vatten och lite nödproviant.
Tesla har banat väg för pressgjutna karosser inom bilvärlden. Model Y:s bakdel tillverkas nu i två delar i stället för, som tidigare, av 70 komponenter. Att bilar utgöras av många mindre delar är fortfarande det vanliga när bilar byggs på traditionellt vis. Nu har Tesla beställt en ännu större gjutmaskin till sin fabrik i Texas, av den italienska tillverkaren Idra. Pressgjutarmaskinen ska användas för att tillverka delar till Teslas nya cybertruck. Enligt webbtidningen Interesting engineering har den aktuella maskinen en kapacitet på 9 000 ton, och slår därmed rekordet från Teslas tidigare press som klarar runt 6 000 ton. (TT)
När Volvo i fjol gick över till året runt-däck på sina eldrivna bilar fick de snart kritik från motorpressen. Volvo hävdade då att de förenklar för sina kunder, att de nya däcken kan hantera väder- och vägförhållanden inom ett bredare intervall än vanliga sommar- och vinterdäck. Tidningen Vi Bilägares årliga däcktest sågar det argumentet. Testet visar att de så kallade rechargedäcken är sämre i höstrusk än vanliga sommardäck och att ett vanligt vinterdäck är överlägset på is - dock är rechargedäcket bättre under blöta vinterdagar. (TT)
Recharge-däcken har längre bromssträcka på vintern och sommaren i däcktestet.