Köprusch av husbilar tros tappa fart
Nyregistreringen av husbilar har ökat med drygt 40 procent under årets första månader. Från branschens sida befarar man dock att den kraftiga ökningen kommer att avta under andra halvåret i och med att den nya fordonsskatten träder i kraft. För en del husbilsägare väntar en skattesmäll.
Från 1 juli förändras fordonsskatten för husbilar, beroende på hur mycket de släpper ut. Nya husbilar får en förhöjd skatt under de tre första åren beräknat på utsläpp av koldioxid. Dieselbilar får ett generellt tillägg på 250 kronor och kan sedan beskattas ytterligare upp till 107 kronor för koldioxidhalter över 140 gram per kilometer.
EN HUSBIL AV normaltypen kan få en skatt på cirka 13 700 kronor per år, med de nya reglerna. I dag beskattas samma fordon med 5 900 kronor. I husbilsbranschens värsta scenario, där även eftersvallet av VW:S mätningsfusk med dieselutsläpp för några år sedan spelar in, kan den nya husbilsskatten landa på ungefär 25 000 kronor för en husbil som släpper ut 240 gram koldioxid per kilometer.
– Det blev ett väldigt snack när skatteförslaget lades av regeringen, men nu har debatten lugnat ner sig, säger Lars Erik Paulsson på HRF:S kansli.
Ett sätt att undvika den högre skatten har därför varit att registrera husbilen före 1 juli i år. Det har inneburit en försäljningstopp på husbilsmarknaden. I januari och februari i år har 276 nya husbilar registrerats, jämfört med 195 stycken under motsvarande period 2017, enligt statistik från Husvagnsbranschens riksförbund, HRF.
LARS ERIK PAULSSON vågar inte tro att den ökade husbilsförsäljningen är en trend som håller i sig även under andra kvartalet i år. Många husbilsköpare hämtar ut sitt nya förvärv i påskveckan.
– Vi kan inte dra några slutsatser förrän vi kan jämföra med påskhelgen som inföll i april förra året, säger Lars Erik Paulsson.
För den husbilsköpare som sätter stort värde på att undvika den nya koldioxidskatten ger inte heller importmärkena någon fördel. De flesta utländska tillverkare dras med leveransproblem, enligt Lars Erik Paulsson.
Registreringen av husbilar går sannolikt mot en ny topp i slutet av juni, beroende på hur efterfrågan ser ut.
Landets återförsäljare och importörer kommer att ta fasta på att det är nyregistreringen före 1 juli som är viktig om husbilen ska omfattas av högre skatt eller inte.
– Jag tror att alla handlare kommer att registrera alla bilar man har sålt och de som finns i lager före 1 juli, säger Brynjar Gudmundsson på Backamo Husvagnscenter.