Preem vill bygga nytt raffinaderi

Preemraffs planerade utbyggnad i Lysekil har mötts av kraftiga protester. Nu meddelar företaget att man vill bygga en ny anläggning på Hisingen i Göteborg som ska producera en miljon kubikmeter förnybar diesel och flygbränsle per år.

Preem storsatsar nu på att bygga en stor anläggning för förnyelsebar diesel och förnyelsebart flygbränsle i anslutning till företagets raffinaderi på Hisingen. Den nya anläggningen ska producera upp till 25 procent av hela Sveriges uppskattade behov av förnybara drivmedel 2030. Preem lämnar nu in en ansökan om nytt miljötillstånd hos mark- och miljödomstolen för raffinaderiet i Göteborg.

– Detta ser vi som ett första steg, på sikt vill vi utöka produktionen av förnyelsebara drivmedlen två till tre gånger, säger Preems vd Petter Holland.

Om den framtida utbyggnaden kommer att ske i Göteborg eller någon annanstans är för tidigt att säga, konstaterar Petter Holland.

Dock är det klart att råvaran till de förnyelsebara drivmedlen ska komma från skogen, slakteriavfall, eller spannmålsavfall.

Redan i dag producerar Preem grön förnyelsebar diesel på raffinaderiet i Göteborg. För att producera drivmedel kommer man inte runt att det blir koldioxidutsläpp. Koldioxidutsläppen för nya anläggningen på Hisingen, som kan stå klar 2023, beräknas bli cirka 300 000 ton per år.

UNDER HÖSTEN HAR Preemraffs tidigare aviserade utbyggnad av raffinaderiet i Lysekil mötts av kraftiga protester och överklaganden av mark- och miljödomstolens beslut att ge utbyggnadstillstånd för en anläggning där man vill omvandla tjockolja, som tidigare använts som fartygsbränsle, till renare former av drivmedel till sjöfarten.

Enligt Preemraffs egna beräkningar kommer koldioxidutsläppen för den nya anläggning i Lysekil att bli upp till 3,4 miljoner ton per år. Det skulle innebära att Preem blir det företag som släpper ut mest koldioxid i Sverige.

– Vi tar koldioxidutsläppen på yttersta allvar och planerar också för att bygga en första pilotanläggning i Lysekil för Ccs-teknik. En fullskalig Ccs-anläggning i Lysekil skulle kunna minska koldioxidutsläppen med upp till 40 procent, säger Petter Holland.

Ccs-tekniken går ut på att avskilja koldioxid från rökgaserna innan de släpps ut i atmosfären. Koldioxiden komprimeras sedan för att i flytande form kunna transporteras via båt eller rörledningar till lagringsplatser på minst 800 meters djup.

– Det finns planer på att man skulle kunna lagra koldioxiden under gamla oljefält i Nordsjön. Men det finns ännu inga regelverk eller överenskommelser med svenska myndigheter för att kunna göra det, säger Petter Holland.