Rambo exkluderar sig själva
Rambos anvisningar för transportvägar:
1) Hämtningsfordonets väg fram till hushållsavfallets hämtställe ska ha hårdgjord körbana, tåla sådan belastning och vara så dimensionerad att hämtningsfordonet kan ta sig fram och vid behov vända.
2) Vägen ska ha minst 3,5 meter bred körbana och det fria utrymmet vid sidan av hämtningsfordonet ska vara minst en meter. Träd, annan växtlighet, gärdsgårdar, snövallar eller andra hinder får inte inskränka på vägutrymmet. Totalt minst 5,5 meter bredd.
Kommentar: Tillfartsväg Hunnebostrand–kungshamn har en körbana på 3,1 meter, inga vägrenar. Här trafikeras vägen av bussar, lastbilar med släp, stora arbetsfordon. Upptill 1 000 fordonsrörelser per dygn. Sopbilens rörelse är en gång i veckan sommartid och var 14:e dag vintertid. Den snöröjning som finns i dag transporterar inte bort snön. Vägen Hovenäset–kungshamn är ännu smalare, 3,05 meter. Hur har Rambo tänkt att nå Kungshamn?
3) Vid återvändsgata ska det finnas möjlighet för hämtningsfordonet att vända. Vändplan för hämtningsfordon ska ha en diameter av minst 18 meter plus 3 meter frigjord yta – totalt 21 meter.
Kommentar: För att beskriva hela vändytan kan fem medelstora suvbilar ställas på rad.
4) Väg där hämtningsfordon ska köras får inte utgöras av gång- och cykelväg.
Kommentar: Är det förbjudet att kombinera gång-, cykel- och biltrafik?
Använder Rambo så stora monsterfordon omöjliggörs sophämtning i våra kustsamhällen. På Tjuvsund har man deklarerat att någon hämtning inte kan ske. Vi betalar dyrt för hämtningen, men tvingas gå 400–500 meter för att bli av med soppåsen. Detta drabbar alla Rambos kunder som inte uppfyller anvisningarna.