Nya hinder för snabbtåg efter Kd-sväng
Inte bara M och L verkar göra tummen ner. Nu svänger Kristdemokraternas partistyrelse om planerna för nya banor för snabbtåg. Förvånansvärt, anser infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) som återigen säger att han ska bjuda in till samtal.
– Det här var ju ett av Alliansens viktigaste vallöften 2014 och Kristdemokraterna har varit ivriga påhejare av nya stambanor, inte minst i starka Kd-fästen som Jönköping, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth till TT om KD:S föreslagna nya linje, som Dagens industri var först att rapportera om.
Han säger att KD visar på en oförmåga att vara med att ta ansvar för stora och långsiktiga beslut. KD:S svängning, eller förslag till, framgår av svar på motioner som partistyrelsen i KD vill att partistämman, rikstinget, ska ställa sig bakom i Umeå 8–10 november.
– Tidigare hade vi en något mer positiv hållning, men vi har svängt, säger KD:S partisekreterare Peter Kullgren och säger att det är ekonomin som oroar.
– Och nya höghastighetsbanor riskerar att tränga undan andra nödvändiga investeringar.
Men ni har ju inte sett något förslag till finansiering från regeringen?
– Oavsett det så ska ju pengarna fram och det är oerhört stora summor och vi kan ju konstatera att vi redan har stora brister i befintlig infrastruktur, säger Kullgren som menar att det skulle vara märkligt om regeringen pressar på med bara C och V som stöd.
En satsning på höghastighetståg finns med i det 73-punktsprogram, januariavtalet, som regeringen tillsammans med Centerpartiet och Liberalerna beslutat om. L har dock hela tiden varit skeptiska till projektet.