Snabbtåg en vattendelare bland politiker
Det är långt ifrån säkert att Munkedals kommun kommer att säga ja till att utreda förutsättningarna för ett snabbtåg mellan Göteborg och Oslo. Nu ska kommunfullmäktige säga sitt i frågan.
Kommer Munkedals kommun att ställa sig positiva till en bana för höghastighetståg genom Bohuslän? Meningarna är delade och nu ska fullmäktige säga sitt.
Det är flera kommuner i Bohuslän som håller på att försöka enas när det gäller att utreda en framtida transportkorridor mellan Sverige och Norge i projektet som går under namnet Skagerrakbanan.
Målet är att undersöka om det finns förutsättningar att bygga ett dubbelspår mellan Oslo och Köpenhamn på så kallade landbroar genom Bohuslän.
– Det här handlar om att skapa ett miljövänligt alternativ när det gäller transporter. En sådan järnväg innebär också ökade möjligheter till arbetspendling, säger kommunalrådet Jan Hognert (M) som stödjer satsningen på en höghastighetsbana.
Det förslag som har varit uppe för diskussion innebär att den planerade järnvägen ska passera genom Munkedals kommun och de skisser som finns visar att järnvägen ska byggas i närheten av nuvarande E 6 med en station i Gläborg.
Men det är oklart om det finns tillräckligt politiskt stöd i Munkedals kommun för satsningen.
I kommunstyrelsen var det bara Moderaterna och Liberalerna som ställde sig bakom förslaget.
– Det här innebär inte att vi säger ja till en järnväg utan att vi säger ja till att frågan ska utredas, säger Jan Hognert.
Munkedals kommun har enligt
Hognert ingen möjlighet att stoppa en satsning på en höghastighetsbana genom Bohuslän. Ett nej innebär att övriga kommuner kommer att ta fram en trafikplan utan att lyssna på Munkedals kommun. Det är staten som har sista ordet när det gäller hur ett dubbelspår ska dras. Staten blir inkopplad i ett sådant projekt förr eller senare.
Oppositionsrådet Liza Kettil (S) tycker det finns alldeles för många frågetecken för att projektet ska bli av. Hon undrar också om det går att genomföra i praktiken med tanke på att bland annat Tanums kommun är tveksamma till den här satsningen.
– Det vi vill är att utveckla Bohusbanan och det är ett realistiskt projekt, säger Liza Kettil.
Hon fortsätter:
– Det finns flera frågetecken när det gäller finansieringen. I dag handlar det om ett privat initiativ och i nuläget är inte staten inblandad i projektet. Ett annat frågetecken är tidplanen för när den här järnvägen ska kunna byggas. Det årtal
som nämns är 2028 och det är inte så långt fram i tiden. Dessutom tycker vi att medborgardialogen kunde ha varit bättre.