Brokig skara quizar på fyra hjul
Ett morgonpiggt gäng samlas på grusplanen utanför Sundsta Säteri utanför Norrtälje. I det här bilquizet är hälften av deltagarna kvinnor och flera av bilarna av årsmodeller från den här sidan millennieskiftet. Vi följer med på ett lite annorlunda motorevenemang.
I en silvrig Audicab sitter Stockholmstjejerna Mirre Dehlin, Sonja Asklund och Camilla Arnalid. De har klätt sig i dirndl-klänningar och tjoar i megafoner – snart är det deras tur att åka. Ekipagen startar i tvåminuters-intervaller för att man inte ska se var konkurrenterna kör.
– Egentligen skulle vi ha lånat en gammal Rolls-royce, men den startade inte, så det fick bli min pärla i stället, säger Mirre Dehlin, ett välkänt ansikte för många – hon deltog i dokusåpan ”Expedition Robinson” 2002.
Det är första gången motorcykel- och rallyföraren Annie Seel anordnar Sweden Challenge Roadbook Drive. Inspirationen till tävlingen kommer från alla långlopp hon har kört.
– Jag ville göra något roligt för alla, oavsett bil och erfarenhet. Upplägget är som i Dakarrallyt, att man kör med kartläsare, har trippmätare och navigerar med hjälp av noter. Vi använder också tidskontroller. Skillnaden är att vi bara kör på asfalt, säger hon.
Tävlingssträckan ringlar sig genom små brukssamhällen med faluröda hus och kohagar i Roslagen norr om Stockholm. Varje lag har en förare och en kartläsare. Många deltagare bär kläder som tidsenligt matchar just deras bils årsmodell. Uppgiften är att ta sig runt den utstakade rutten på 136 kilometer, och för att kunna vinna gäller det att få till tre saker:
– Man ska svara rätt på quizfrågorna, komma i mål på 3 timmar och 50 minuter – som är idealtiden om man håller sig till farten som står på trafikskyltarna – och så får man inte göra några felkörningar, säger Annie Seel.
Sibylla Gustafsson, prydligt klädd i 1960-talsdräkt, hatt och handväska, rullar tillsammans med sin kartläsare över mållinjen på idealtid. De kör en blå Saab 96 från 1961.
– Jag har alltid varit begeistrad i tvåtaktsmotorer, det är något visst med ljudet och lukten från den oljeblandade bensinen, säger Sibylla.
Till vardags arbetar hon som flygtekniker på Arlanda och i motorsammanhang är hon knappast någon novis. Hemma i garaget har hon en samling äldre Saabar. Hon lockades av evenemangets upplägg och nu ser hon fram emot den gemensamma lunchen.
– Det lät roligt att man ses över en bit mat, kör bil och dessutom får klä upp sig i kläder från samma tidsålder som sin bil. De flesta bilevenemang som anordnas är annars antingen professionella tävlingar eller rena bilträffar där man mest står stilla och sparkar på däck.
” Jag har nog aldrig varit med om att det stått lika många kvinnor som män på en startlinje Annie Seel
Nu kommer även gänget i Audicaben i mål, nöjda med sin insats.
– Men vi har inte hunnit med något killsnack överhuvudtaget, det har varit fullt upp med att få allt rätt, säger Mirre Dehlin och skrattar.
Gänget vinner inte quizet, men väl klassen bästa outfit. Tävlingen har även bland annat en herrklass och en damklass – den senare plockar Sibylla Gustafsson hem. Segrare i alla kategorier blir Bengt och Eveli Alverborg i en vinröd BMW 850 från 1990.
Annie Seel är nöjd med blandningen av bilar och deltagare.
– Jag har nog aldrig varit med om att det stått lika många kvinnor som män på en startlinje. Och det är också en så stor åldersspridning på bilar och förare.
Att anpassa evenemanget för den bredd av bilmodeller som ställer upp är en utmaning.
– För vissa har snitthastigheten varit precis lagom i dag, hade det gått snabbare hade en del äldre fordon fått kämpa. Samtidigt har det varit en utmaning åt andra hållet för de nyare bilarna, säger Annie Seel.