Stockholms klimatmål kan nås med bensinpris
En viktig del för att Stockholm ska klara sina högt satta klimatmål är genom en stor omställning i transportsektorn.
Ett sätt att göra det är ett dubblerat bränslepris 2040.
Stockholm har som mål att ta rollen som en internationell förebild i det globala miljö- och klimatarbetet. Bland många mål nämns ofta ”ett fossilfritt och klimatpositivt Stockholm 2040”.
För att klara det krävs det stora förändringar. Inte minst inom transportsektorn. Enligt Trafikverket blir framförallt tre punkter centrala.
Påskyndad elektrifiering av fordon.
Målet är 60 procent laddbara personbilar i nyförsäljning 2030, 90 procent 2040.
Ökad reduktionsplikt.
Det innebär att regeringen kräver att alla drivmedelsleverantör varje år måste minska växthusgasutsläppen från bensin och diesel med en viss procentsats.
Dubblerat 2040. bränslepris
För att dämpa den kommande trafikökningen räknar Trafikverket med att bränslepriset kommer vara dubbelt så dyrt 2040 jämfört med idag.
– Det här behöver vi dels för våra egna klimatmål. Dels för att visa resten av världen att det här är en möjlig väg, säger Jonas Eliasson, måldirektör på Trafikverket, på ett seminarium förra veckan.
– Det är en jättestor utmaning. Inte minst för att vi behöver mycket, mycket mer el för att klara av den här ekvationen, säger SvenErik Österberg landshövding i Stockholm.