799 miljarder till vägar och järnvägar
Inga pengar till cykelsatsningar i regeringens infrastrukturproposition konstaterar regionrådet Gustav Hemming (C).
Region Stockholm missgynnas i regeringens infrastrukturproposition, anser ledande regionpolitiker. Satsning på nya stambanor gör att det inte blir pengar över till sådant som behövs här, menar de.
I slutet av förra veckan lade regeringen fram sin infrastrukturproposition, där hisnande 799 miljarder kronor avsätts för underhåll och satsningar på framför allt vägar och järnvägar fram till 2033. Det är en ökning med 176,5 miljarder kronor jämfört med tidigare planperiod.
Förbereder för snabba tåg
En stor del satsas på att bygga nya stambanor, som ska göra det möjligt att införa höghastighetståg mellan Stockholm, Malmö och Göteborg.
Men det innebär att det inte blir så mycket pengar över för sådant som är viktigt för Region Stockholm, menar regionrådet Gustav Hemming (C).
– Vi har stora behov av trafikutbyggnad, vi har trängsel och klimatutmaningar. Jag ser en stor risk att regeringens ambitionshöjning inte kommer vårt län till del, säger han.
Han menar att stambanebygget borde finansieras via lån, och inte gå ut över andra satsningar. Han är dock försiktigt positiv till ett nytt mål för ökad cykeltrafik.
– Men än så länge ser jag dock inga nya pengar så att vi äntligen skulle kunna bygga sammanhängande cykelnät i Stockholmsregionen, säger Hemming.
”Saknar miljarder”
Regionen har också pekat på att man behöver kunna köra fler tåg genom Stockholm. Men enligt trafikregionrådet Kristoffer Tamsons (M) ser det inte ut att bli något av det.
– Förslaget saknar miljarder för att jobba ikapp dagens växande underhållsskuld på järnvägen, säger han i ett pressmeddelande.