S: Det är dags att börja bygga tvärförbindelsen
Södertörns åtta kommuner har ambitionen att skapa minst 100 000 nya arbetstillfällen och minst 72 000 bostäder till 2030. Stockholmsregionen fortsätter att växa och Södertörns kommuner har kapaciteten att utveckla regionen och göra en fortsatt tillväxt möjlig. En viktig del för att tillväxten ska fortsätta och inte avstanna är att infrastrukturen för gods-, person- och kollektivtrafiken byggs ut.
Tvärförbindelse Södertörn innebär en avlastning av övriga delar av trafiksystemet, inte minst de centrala delarna i Stockholm med väg 73 och Södra länken. Befintlig vägstruktur är överbelastad och situationen kommer bara att bli värre när godshanteringen på Norviks hamn kommer igång på riktigt – fullt utbyggd kommer 9 av 10 varor i våra butiker passera Norvik. Tvärförbindelsen knyter ihop länshalvorna och möjliggör för kapacitetsstark kollektivtrafik. Att hårt belastade vägar avlastas innebär färre stillastående köer och bättre framkomlighet för person-, gods-, cykel- och kollektivtrafik. Tillsammans med kortare resvägar bidrar det till minskade koldioxidutsläpp.
Inte fullt finansierad
Tvärförbindelse Södertörn är redan med i Statens infrastrukturplan – men den är inte fullt finansierad och det behöver den bli i den nya plan som börjar gälla 2022. Behovet ökar för varje dag som går i och med regionens tillväxt. Just nu är vägplanen ute på remiss och efter det kan regeringen fatta beslut och bygget starta redan nästa år.
Det är hög tid att Södertörn nu får den här viktiga infrastruktursatsningen som möjliggör utveckling och framtidstro. Tvärförbindelsen har kantats av många försök att stoppa den under flera decennier. Men i den nya planen tas miljöhänsyn med ekodukter, stora delar av vägen går i tunnel och viktiga naturområden fredas.
Nu är det dags att bygga! Arne Närström (S), kommunalråd i opposition, Salem, Ebba Östlin (S), kommunstyrelsens ordförande, Botkyrka, med flera