Planen till 2050 :

● Pendel: 12 tåg per timme på både Mälarbanan och Nynäsbanan. Nya stationer i Huvudsta och Solvalla.

● Roslagsbanan: Ny station i Karby. Förlängs till Rimbo och Arlanda. Längre vagnar, från 120 till 180 meter.

● T-bana: Grön linje förlängs från Skarpnäck till Sköndal.

● Tvärbana: Tvärbanegrenen till Helenelund förlängs till Täby centrum genom en direkt sträckning under Edsviken via Sjöberg och Kärrdal. Tvärbanegrenen til Solna förlängs till Danderyds sjukhus.

● Stadsspårväg: Busslinje 4 Gullmarsplan – Frihamnen, linje 5 Solna station – Årstaberg samt linje 6 Sundbyberg – Ropsten omvandlas till stadsspårväg.

● Spårväg: Spårväg syd dras från Älvsjö till Globen och kopplas ihop med tvärbanan.

● Stationer rustas upp: Nya uppgångar, nya eller bättre gånglänkar, rullband, trappor vid Odenplan, Fridhemsplan, Liljeholmen, Älvsjö, Solna station, Alvik, Flemingsberg, Helenelund, Nacka forum, Sundbyberg, Solna C, Södertälje C, Brommaplan, Märsta, Jakobsberg, Skärholmen, Karolinska sjukhuset, Spånga, Sickla, Farsta strand, S:t Eriksplan, Vällingby, Södertälje hamn, Fruängen, Kungsängen, Åkersberga station, Norrtälje busstation, Handen, Skarpnäck, Täby C, Rinkeby, Universitetet, Tullinge, Västerhaninge, Vallentuna station och Akalla.

● Bussterminaler byggs om: Älvsjö, Barkarby, Kista, Johannelund/Vinsta, Vällingby, Brommaplan och Cityterminalen.