Planen till 2030 :
● Pendel: 12 tåg per timme på Ostkustbanan och Södertäljelinjen samt 8 tåg per timme på Mälarbanan och Nynäsbanan. Ny regionpendel Uppsala–Märsta–Upplands Väsby–Stockholm C samt Västerås–Bålsta–Barkarby– Stockholm C.
● Regionaltåg: Fyra tåg per timme Uppsala–Stockholm C–Flemingsberg–Eskilstuna/Nyköping/ Katrineholm. SL-taxa införs på regionaltågsresor inom länet.
● T-bana: Fler avgångar på röda linjen Mörby centrum–Skärholmen.
● Tvärbana: Fler avgångar Årstaberg–Mårtensdal.
● Spårväg: Spårväg city kopplas samman med Lidingöbanan, med grenlinje till Loudden.
● Pendelbåt: Direktlinje Tappström–Klara Mälarstrand. Pendelbåtlinje Vaxholm–Strömkajen (är nu på försök).
● Buss: Ny linje 5 från Karolinska–Liljeholmen–Östberga. Linje 6 förlängs till Rudboda samt från Karolinska till Solna centrum.
● Expressbussen från Tyresö förlängs från Gullmarsplan till Cityterminalen/Karolinska.
● Ny expressbuss Brandbergen–Cityterminalen. Även buss 676 går till Cityterminalen.
● Ny direktbuss Vaxholm–Karolinska. Direktlinjer Slussen–Hemmesta, Gustavsberg/Mölnvik, Stavsnäs, Brunn.
● Tvärgående linjer blir expressbussar med rakare sträckning: linje 748 och 749, 178 och 179, 157, 113, 560, 803, 865, 684, 579, 524, 707, 708, 737, 738.
● Ny expressbusslinje Kungens Kurva–Sollentuna via Förbifart Stockholm samt ny linje Kista–Täby.
● Stadsexpressbussar Sigtuna–Arlanda, Kista–Häggvik, Täby–Arninge.
● Direktbussar Ekerö–Barkarby samt Vällingby–Kista när Förbifart Stockholm öppnar.
● Direktbuss Orminge–Slakthusområdet.